ジャカルタ - 電気自動車(EV)の拡大に注力する多国籍企業であるステランティスは、手頃な価格で電気自動車への切り替えに関心のある顧客にモデルの選択肢を提供する予定です。
この動きは、バッテリー電気自動車(BEV)のラインナップを拡大し、ヨーロッパの他の自動車メーカー、特に高品質だが手頃な価格の自動車で知られている中国ブランドと競争し続けるための彼らの努力に沿ったものです。
8月5日(土)にブルームバーグから引用されたステランティスは、イタリアの伝説的なハッチバックであるフィアットパンダに触発されたEVモデルを発売するという野心を持っています。
フィアットのオリビエ・フランソワ最高経営責任者(CEO)は、この電気自動車の価格は25,000ユーロ(約4億1,830万ルピア)を下回る電気自動車セグメントで最も安い価格になることを明らかにした。
「より手頃な価格の電気自動車に対する本当の需要があります」とフランソワは言いました。
これが成功すれば、エントリーレベルに分類できる車は、約4億9,000万ルピアの価格で販売されているBYDドルフィンよりも経済的になり、VW ID.2の真剣な競争相手となり、価格も約3億2,000万ルピアになると予想されています。
この安価な電気自動車は、2019年に最初に導入されたセンチベンティコンセプトモデルの設計を引き受けます。フランソワはまた、2024年の夏にこの電気自動車を発売する計画を明らかにしました。
フィアットは電気自動車セグメントの新しいプレーヤーではありません。イタリアのブランドは以前、500eモデルと600eコンパクトSUVをリリースしており、どちらも印象的なデザインと性能を強調しています。
フィアットブランドに加えて、ステランティスは来年初めに都市車でEV市場に参入するシトロエンなどの他のブランドの計画も発表しました。このシトロエン車も25,000ユーロ(約4億ルピア)未満の価格で販売され、300km以上のバッテリー範囲を提供します。
この車はe-C3と呼ばれ、コンパクトSUVモデルC3の電動バージョンであり、ステランティスはシトロエンe-C3を位置付け、近い将来ヨーロッパで販売される予定のダチアスプリングとルノー5と競合しています。
生産コストを節約するために、Cit日e-C3は、フィアット、ピューデン、DSなど、ステランティスの後援の下で他のいくつかのブランドと同じコンポーネントを使用します。
これら2つの電気自動車モデルに関する発表は、ステランティスが手頃な価格の電気自動車の需要が高まっていることに気付いたときに行われました。自動車メーカーは、インフレのために購買力が限られている大衆市場でバイヤーを引き付け続けようとしています。
この計画は、この10年の終わりに向けてヨーロッパで完全電気自動車を販売するというステランティスのコミットメントにも従っています。
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