タミヤワイルドワンは合法的な電気自動車バージョンで通りを叩く

ワイルドワンマックス。(ドキュメント。リトルカーカンパニー)

ジャカルタ - もう1つの四輪車が欧州連合で承認されました。四輪車は四輪車のミニ車のカテゴリーであり、普通の車と比較してそれほど厳しくない要件で設計されています。四輪車は、重量、エンジン出力、速度の点で制限があります。

長い間噂されてきた後、1980年代の伝説的なおもちゃ車、Tamiya Wild Oneは、現在、路上で合法的に運転できるフルサイズの電気自動車のバージョンで登場しています。コレクターの標的を絞ったこの車は、交通基準を満たす電気バグに変えられました。

ワイルドワンマックスは、英国のビスターに拠点を置くリトルカーカンパニーによって作成されました。同社は、フェラーリ250 TRやブガッティタイプ35などの象徴的な車を小型の電気自動車に変換することで最もよく知られています。

ワイルドワンマックスは、タミヤワイルドワンへのオマージュですが、現実の生活で使用できるようにいくつかの調整があります。これらの調整には、2つの座席を備えたより広いキャビンの追加、短いサスペンション、そして最も重要なことはフロントガラスワイパーの使用が含まれます。車は8つの交換可能なバッテリーで14.4kWhの総容量を持ち、約193 kmの距離を提供します。それは時速96キロの最高速度で500キロの重量を量る。

さらに、270mmの地上クリアランス、34.1度のアプローチ角度、50.8度の脱出角度で、この車はランドローバーディフェンダーやジープラングラーなどの重い地形を横断することが約束されています。

ヨーロッパの高速道路で使用するために、ワイルドワンマックスはCitro レガシーアミの4輪車ルールと同じルールを持っており、この車は左右のドライバーの形で注文することができ、2024年初頭に最初の納入が行われる予定です。

4点のシートベルトを備えたコブラシート、ビルスタイン、アイバックパス、5インチ中央スクリーン、ダウングカメラ、オリジナルバージョンにあったような「ジャイアントステッカーシート」を備えたカスタマイズ可能なサスペンション、レトロスタイルのステッカーを貼ることができます。

最初の100人のバイヤーであるAutocarが7月9日に報告したように、カーボンファイバーのダッシュボードプラーク、ユニークな「ホログラム」ホイールデザイン、自宅でプレイするのに適した1/10スケールのワイルドワンおもちゃ車を含む発売版パッケージが手に入ります。

ワイルドワンマックスは35,000ポンド(約6億8,000万ルピア)で販売されており、今年のグッドウッドフェスティバルオブスピードのイベントでアイバックブースに展示されます。しかし、価格は非常に高価であるため、販売は8,095ポンドまたは約1億5,460万ルピアで販売されているシトロエンアミの四輪車ほど遠くないと推定されています。