【ジャカルタ】三菱自動車のレーシングチーム部門であるチーム・ラリアートは、2023年8月に始まるアジア・クロスカントリー・ラリーに出場することを発表した。
アジアシーンへの参加にあたり、チーム・ラリアートは三菱トリトングループT1のクロスカントリープロトタイプの新世代車に乗り込む。
ピカップは、フレーム、ボディ、シャーシ、エンジンを含むオールラウンドなデザインで登場します。
ラリー優勝者のダカールとチームラリアートのディレクターであるマシオカ宏は、まったく新しいトリトンは、ラリー競技に参加する際に信頼できるハンドリングパフォーマンス、安定性、運転快適性を備えていると主張しました。
「我々は実際のラリー条件よりも困難なフィールドアレンジで耐久テストを実施し、そのパフォーマンスは我々の期待を超えていることが確認され、2年連続のチャンピオンシップに大きな自信を与えてくれる」とモシオカは7月1日(土)のMotor1から引用した。
アジアクロスカントリーラリー2023大会は、8月13日にタイのパタヤでセレモニアルで始まります。そして、ラリーは翌日に始まります。出場者はカンボジア国境を越えて車を運びます。参加者は8月17日にラオスに入り、8月19日(土)にフィニッシュラインに到着します。
ラリーパフォーマンス中、ドライバーは特別なステージで1,000 km以上を含む2,000 kmまで車を運転する必要があります。
前年とは異なり、アジアクロスカントリーラリー2023は、山、大雨、泥だらけの道路、川の交差点など、さまざまな地形を持っています。
この困難な地形は、最新のトリトンの安定性と回復力の点で真のテストになります。さらに、雨季がタイを襲っているため、その状況はさらに困難になります。
チーム・ラリアートは、昨シーズンが全体的な勝利を収めた後、このイベントに戻ります。
一方、トリトンを最新のドライバーに降ろされるドライバーは、タイ人ドライバーのチャヤポン・ヨタ、日本人ドライバーのカツヒコ・タグチ、インドネシア出身の経験豊富なラリーレーサーであるリファト・スンカルです。
ラリーシーンでデビューする前に、三菱トリトンL200は7月26日に事前に導入されます。XRTコンセプトとほぼ同じデザインで、ピックアップはタイでその顔を示すでしょう。
写真:アジアクロスカントリーラリー2023に向けて最新の三菱トリトンがテストされています(出典:三菱自動車)
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