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ジャカルタ-フランスの車愛好家にとって、彼らは象徴的な車の1つであるシトロエン2CVに精通しているに違いありません。このミニサイズの車は、当時の手頃な価格の販売価格で知られています。

375ccの水冷H2エンジンを搭載したCitrogen 2CVは、約9〜12ドルの電力を生成し、4回の加速の手動伝送と組み合わせます。寸法は長さ3,860mm、幅1,480mm、高さ1,600mm、ホイールベース2,400mmです。

この車のユニークさと歴史的価値は、クローゼットメーカーのミシェル・ロビラードにインスピレーションを与え、珍しい創造的な創造物、木製の彫刻でシトロエン2CVを提示しました。

6月11日(日)にドライブのページで報じられたロビラードは、この車の製造に約5,000時間を費やしました。使用される木材は、サバ、ナシ、リンゴの木から来ています。2CV木材を作るプロセスは、2011年にDyaneシャーシと3CVの602ccエンジンを使用して始まりました。

オリジナルのシトロエン2CVの信憑性を維持するために、この木製車には伝説的な車の特徴となる布屋根も装備されています。

このシトロエン2CV木製車は、高い芸術的価値と美しさを持っています。最近、この車は競売にかけられ、2億1,080万ドルまたは約31億ルピアでフランスの博物館のオーナーであるジャン=ポール・ファヴァンドに売却されました。

この価格で、Citで木材の2CVシトロエンは、インドネシアで販売されているトヨタGRスープラの価格を21.9億ルピアで上回りました。

車は高速道路での使用は許可されていませんが、木製のシトロエン2CVはフランスの美術館であるムシェ・デ・アーツ・ヴェルターンズに展示されます。

シトロエン2CVは1948年から1990年まで生産されました。生産期間中、世界市場で合計販売台数は9,248,809台に達しました。

この売上高により、Citrogen 2CVはCitrogenの歴史の中で最も売れている製品となっています。4ドアのサルーンとバンのバリエーションは、このミニカーの最も人気のあるバリエーションです。


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