ジャカルタ-しばらく前に、スバルは電気自動車のラインナップに含まれるSUVの1つであるソルテラ2023を発売しました。
デザイン面では、この車はトヨタbZ4Xの最新の電気自動車に似ています。実際、この2台の車は同じプラットフォーム、つまりe-スバルグローバルプラットフォームにリバッジされたトヨタのe-TNGAを共有しています。
Insidevsが5月7日(日)に報告したように、スバル・ソルテラは72.8kWhのバッテリー容量を持つオールホイールドライブ(AWD)ドライブシステムのみを提供しています。一方、トヨタbZ4Xはホイールドライブ(FWD)とAWDのオプションを提供しています。
走行距離の面では、1回の充電で、スバルソルテラは18インチのペレックバリアントで最大367 kmの距離をカバーすることができます。一方、20インチのペレックバージョンは357 kmに削減され、10 kmの違いがあります。
生成された走行距離は、18インチバージョンで367 kmを生産することができるすべての車輪を駆動するトヨタbZ4Xと同じですが、20インチは357 kmをカバーすることができます。
有望な性能にもかかわらず、スバルソルテラまたはトヨタbZ4Xの72.8kWhバッテリーは、100kWのDC急速充電しか受け入れられません。
したがって、0から80%まで充電できる充電性能はかなり正常で、56分、ほぼ1時間かかります。
Solterraは、電気自動車市場における日本ブランドの2番目の最初の製品の2つであるトヨタのbZ4Xと同じであるため、そのパフォーマンスから非常に理解できます。
価格に関しては、すべての車輪を駆動するスバルソルテラとトヨタbZ4Xの両方が44,995米ドル(約6億6,160万ルピア)から48,495米ドル(約7,133万ルピア)で販売されています。
インドネシア市場では、トヨタはFWDドライブシステムを使用するbZ4Xバリアントを71.4kWhのバッテリーで提供しています。
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