ジャカルタ-少し前に、日本の自動車メーカーであるスズキは、他のSUVライバルと競争する準備ができている最新のクロスオーバーであるフロンクスを発売しました。
基本的に、フロンクスはクロスオーバーSUVに作られたバレーノモデルです。少し前にインド市場向けに発売された車には、一般的なSUVと比較して燃料消費量が少ないという利点があります。
スズキは、1,200ccと1,000ccターボの2つのエンジンオプションを提供する。最高出力98hp、最大トルク147Nmを発生する1,000ccターボエンジンには、5速マニュアルと6速ATの2つのトランスミッションオプションも用意されています。
1,200ccのバリエーションでは、88hpの出力と113Nmのピークトルクを生成でき、5速マニュアルと5速AMTの2つのトランスミッションオプションを提供します。
スズキはフロンクスに利点、すなわちより経済的な燃料消費を提供します。マニュアルトランスミッションの場合、21.5 km /リットルの燃料を使用できます。1.0リッターターボエンジンを搭載したオートマチックトランスミッションは20 km /リットルを消費する可能性がありますが。
ただし、より経済的なバリアントは1,200 ccエンジンであり、マニュアルトランスミッションでは21.79 km /リットルの燃料を消費し、オートマチックトランスミッションでは22.89 km /リットルの燃料を消費すると推定されています。
車のサイズに関しては、一見するとフロンクスは競合他社のトヨタレイズのクロスオーバーに似ています。しかし、フロンクスはよりコンパクトなサイズです。
全長3,995/全幅1,765/全高1,550/ホイールベース2,520mm。
トヨタ・レイズは全長4,030mm、全幅1,710mm、全高1,635mm、ホイールベース1,475mmとワイドサイズ。
しかし、スズキが最新モデルをインドネシア市場に投入するかどうかはまだ不明です。スズキフロンクスがインドネシアのSUV市場を盛り上げるなら面白いでしょう。
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