ジャカルタ-米国の自動車メーカーであるフォードは、オーストラリア市場向けにレンジャーワイルドトラックXを発売しました。ワイルドトラックXバージョンは、フォードがワイルドトラックとラプターの間のギャップをオフロードパワーとオンロードの快適さで埋めることを目的としています。
3月24日金曜日にCarscoopsによって報告されたWildtrak Xは、サスペンション、より広い車、および地面間の距離のより長い点で増加します。
外観に関しては、フォードレンジャーワイルドトラックXはわずかに異なるグリル、前面のLEDマトリックスライトのセット、黒いフォードのロゴ、車の隣にあるアルミニウム製の足場を備えており、この車はあらゆる地形で運転する準備ができています。
外観からの変更だけでなく、フォードは車の安定性も変更しました。レンジャーワイルドトラックXは、サスペンションにいくつかのアップグレード、つまりエンドストップコントロールバルブ(ESCV)テクノロジーを備えた新しいビルシュタインポジションセンシティブダンパーを備えています。
それだけでなく、フォードはまた、レンジャーワイルドトラックXは、フォードのフラッグシップピックアップがトラックの内外で機能するように、より大きな「チューニング帯域幅」を備えた新しい減衰力を持っていると述べました。
この車は、並外れた耐久性を備えたゼネラルグラベルAT3 265/70R17タイヤに取り付けられた17インチのリムでさらに威勢のいいように見えます。
ホイールの大型化とサスペンションの改良により、標準バージョンと比較して両側のトラック幅が30mm増加し、最低地上高が26mm増加します。
提供されるスパーパワーのために、Wiltrak Xは2.0hpの出力と201Nmのトルクを発生できる200リッターバイターボ500気筒ディーゼルエンジンを搭載しています。 エンジンは10速オートマチックトランスミッションと四輪駆動システム(4WD)と組み合わされています。
起伏の多い地形を通過するのに役立つように、荒れたトラックで後輪にブレーキをかけることができる追加のトレイルターンアシスト機能と、時速32kmまでの速度安定性を調整できるトレイルコントロールがあります。
Wildtrak Xは、12.4インチのインストルメントクラスター、12インチのインフォテインメントタッチスクリーン、B&Oプレミアムオーディオシステム、およびオーバーヒアされた補助スイッチバンクも備えています。
威勢のいいピックアップは、2023年の後半にオーストラリアのディーラーに到着します。ワイルドトラックXは、84,789オーストラリアドルまたはOTRで約8億5,650万ルピアで販売されると推定されています。
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