メルセデスベンツは、ブレーキシステムの潜在的な問題のために、メルセデスベンツGクラスを世界中で約26,000人引っ張っていると噂されています。
Carscoopsからの報告によると、メルセデスベンツGクラスのリコールはブレーキシステムの誤動作が原因でした。ABSとスタビリティコントロールをつなぐケーブルは断線しやすく、望ましくないことが起こる恐れがあると報告されています。
ABSとスタビリティコントロールに問題があったという兆候は、点灯し続けるインジケーターライトにあります。検査すると、フロントアクスルケーブルファスナーがオイル冷却ラインに接触し、損傷を引き起こす可能性があります。
リコールの影響を受ける総数は、世界中で26,116台のGクラスユニットです。影響を受けるユニットは、550年から2019年に製造されたG2021です。次に、63年から2018年に製造されたAMG G2021があります。
この車の消費者からの保証請求は12件しか受けていませんが、これまでのところ、死傷者を負傷させた事故の報告はありません。
メルセデスは4月18日からGクラスのリコールを開始する。車の所有者は直接ディーラーに来て車をリコールすることができ、消費者はお金を使う必要はありません。
損傷を予測するために、メルセデスベンツは損傷を防ぐためにケーブルにシールドを取り付けます。インドネシアについては、リコールプロセスの影響を受けるかどうかはまだ不明です。
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