ジャカルタ–23年前の2017年11月23日、ボゴール市長のビマ・アリヤ・スギアルトは、ジョコ・ウィドド労働内閣(ジョコウィ)の大臣に、ボゴール宮殿に行くときにKRLを取るようにアドバイスしました。この提案は、限られた駐車場の意欲と交通渋滞のため、Bima Aryaによって明らかにされました。
以前、ボゴール宮殿を住居にするというジョコウィの決定は、新たな問題を引き起こしました。会議から様々な大統領の議題、またはボゴール通りの招待客を受け入れることは渋滞しています。駐車場は来るすべての人を収容することはできません。
すべてのインドネシアの指導者は、就任時に自分の好きな住居を持っています。スハルト大統領は、ジャラン・センダナの自分の住居に住むことを好みます。国家宮殿にとどまることを好むスシロ・バンバン・ユドヨノ大統領(SBY)とは違う。
このオプションが最も合理的であるのは、Cikeasに戻ると移動時間がかなり長くなるためです。彼の政府は効果的ではない。ジョコウィ大統領の時代には、それは再び異なっていました。ジョコウィはボゴール宮殿にいたい。
彼はボゴール宮殿をオフィスを持つのに最も快適だと考えています。この決定は、実際には新たな問題を引き起こしました。国家の議題はボゴール宮殿で多く現れた。その状態は至る所で渋滞を引き起こします。
めまいをさせる駐車場の問題は言うまでもありません。移動時間は通常よりも遅くなります。この問題は、ボゴール宮殿に来たすべての大臣と彼のスタッフが公用車と彼のパトワルで不意を突かれたために発生しました。
しかし、だからといって、すべての国家的人物がボゴールに単なる公用車を提供しているだけというわけではありません。彼らの何人かは、krlアクセスを活用して賢明であるように見えました。
例えば、ブヤ・シャフィイ・マーリフ。ムハンマディーヤの人物は、パンチャシライデオロギー開発のための大統領作業ユニットのディレクターチームの一員だったため、ボゴール宮殿でのイベントに参加していました。そのシンプルさは多くの当事者を驚かせました。もう一つの問題は、彼が路上で混雑していなかったことです。ジャカルタ-ボゴールは1時間しか彼を迎えに行かなかった。
「今朝、夜明け後、82歳2ヶ月だった両親は、南ジャカルタのクニンガン地区にある彼の滞在をKRLテベット駅に急いで出発しました。ボゴールに行くことを目指して、彼はパンチャシライデオロギー開発のための大統領作業ユニットの新しい機関によって開始されたパンチャシラ教育強化プログラムの立ち上げに出席するつもりです」とマーリフ研究所のムハンマド・アブドラ・ダラズ所長は2017年8月12日にFacebookアカウントに書いています秒.com。
問題が発生します。意識的にKRLの公共交通機関でボゴールに行くことを選ぶ人は多くありません。大臣は、パトワルが付いた公用車を使用するスタイルにとどまります。
その後、ボゴール市長のビマ・アーリアも2017年11月23日に対応しました。彼は内閣の大臣に、ボゴールで活動を行うときにのみKRLを使用するよう助言した。この選択肢が与えられたのは、ボゴールが行き詰まった経験と、ジョコウィ大統領のゲストが駐車場について混乱していたためです。
「しかし、はい、駐車はすべてを収容するわけではありません。最も重要なことは、市民と役人の両方のために公共交通機関を整理することです。州当局者が電車に乗りたいのなら、それは素晴らしいことです。
「内閣に何人の大臣がいるか想像してみてください。たとえば、各大臣は1つのシリーズに3台の車があります。会議が欲しいなら、ボゴールに何百台もの車が入るか想像してみてください。しかし、彼らが特別な馬車を使うならば、例えば彼らはガンビル(駅)で落とされ、ここまで電車に乗り続けます。それは実用的です」と、2017年11月23日秒ik.com ページによって引用されたボゴール市役所でBima Aryaは言いました。
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