ジャカルタ - 「ホテルから出て、モレンプリエット橋の1つを渡り、ベレンドラハト高速道路を通って大きな寺院の近くにある新教会(ニューウェ・ケルク)、パッサー・バルローからゲーノエン・サリまで歩いてください。
上記の文は、当時の有名な旅行ガイドブックであるジャワ・ザ・ワンダーランド(1900)に掲載されたガイドです。この本は、過去のインド諸島(インドネシア)の典型的な美しさを楽しむために時間を突破するために、バタビア・ヴェリーニグ・トゥエリステンバーキーによって作成されました。ジャカルタを訪れる際に観光客がおすすめする場所の1つは、パッサー・バルロエ、または現在パサール・バルとして知られています。
新しい市場自体は、オランダ東インド諸島のヘルマン・ウィレム・デエンデル総督(1808年から1811年)が、ウード・バタビアの元の政府センター(旧バタビアまたは旧市街地域)をラパンガン・バンテン周辺のヴェルテブレーデン地区に移転する大きなブレークスルーを開始した直後の19世紀に建設されました。
デエンデルスによって、パサール・バルは、ますますバタビアに来ていたヨーロッパ人とオランダ市民のニーズを満たすために意図的に建てられました。当時、ヨーロッパ人はジャラン・ベテラン、ノールトウェイク(ジャラン・ジュアンダ)、ペセノンガンとして水門に知られているジャラン・ライスウェイクの近くに定住しました。
バタビアの「チャイナタウン」の一つ
当時のビジネスセンターとしてのパサール・バルの人気は、オランダ東インド諸島の観光1891-1942(2019)の本でアチマド・スンジャヤディを確認しました。「M.バイズがまとめた19世紀のガイドブックでは、バタビアを訪れる観光客は、旧市街のバーローマーケット(新市場)、中国の墓、寺院、カンポエン・チナを訪れるように勧められています」
実際、中国の村としてのパサール・バルの名声は、オランダの兵士、H.C.Cクロフナー・ブルソン(バタビア・アワル・アバド20(2004)によっても祀られました。20世紀初頭に訪れた者は、パサール・バルを訪れた時に彼の印象をこぼしました。
ブルソンは、橋を渡り、新しい市場の看板を短時間見て、中国の群衆の魅力的な光景をすぐに捉えました。「家の構造は母国の構造と似ているので、中国の都市を認識するのは非常に簡単だと人々は考えています。
ブルソンの驚きに、彼はその後、ゲベルに気づいた - 建物の前壁 - 多色の店。ヨーロッパ人によると、ゲベル自身はしばしば秘密の中国の文章で満たされ、金のインクで書かれています。
「でも、一番面白いのは、街中の群衆と、その通りの喧騒だ。中国人は、公道で食べ、飲み、売り、買い、喧嘩をし、十分に持っています。交差点の真ん中では、歩行者が混雑しているように見え、ポーターが叫び、皆さんも買い物をし、サド(馬車)とカートを見ていました」と、ブルソンは書いています。
商業地域は人里離れていない
1920年代のパサール・バル地区の見方は大きく変わりました。ヨーロッパ人や裕福な原住民だけが所有しているため、自動車が通り過ぎるのはまれですが、通り過ぎるのが見え始めました。当時、かつて見ていたサドやカートは徐々に疎外され始めました。
シニアジャーナリストのアルウィ・シャハブは、ヴェルテヴレーデンのパサール・バルと題する論文の中で、1930年代のパサール・バルの雰囲気の写真文書を見たときの見解を明らかにしている。「建物の状態は今とあまり変わりません。1920年代には、フードを開閉できるモリスとフィアットのブランドカーはごくわずかです。
さらに、アルウィ・シャハブはまた、新しい市場に来る人々の状況は、交通がかなり緩いので、恐れることなく歩いてリラックスしているように見えると説明しました。当時はバティッククロスを着た女性やケバヤも日常着でした。他の人は、男性はサロン、ココシャツ、黒ペチで登場しました。
新市場の名声は1970年まで続いた。モールや近代的なショッピングセンターの開発の欠如は、パサール・バルにとって祝福です。興味深いことに、今でもパサール・バルでビジネス活動が見られます。パサール・バルは以前ほど混雑していないが、ジャカルタから解放できない記憶である。
さらに、植民地時代から信頼性の高い織物の売り手として知られているインドの店はまだ見つけることができます。繊維商人のイメージは、モクタル・ルビスによって小説『センジャ・ディ・ジャカルタ』(1963年)のいくつかの作品で不滅でした。
「そして、ダリアは、彼女が店から持ってきたバティックの小包を取り、彼女が借金を支払う方法をまだ知らない、またはスリョーノや彼女のサブスクリプションの若い店のマスター、パサール・バルのインド人によって支払うように言われました。
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