フィリピンのラモン・マグスナン大統領が1957年3月17日、今日の記憶の中で亡くなりました

53年から1957年までフィリピン大統領を務めたラモン・マグサニー。(ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - 67年前の今日、1957年3月17日、フィリピン大統領ラモン・マグス・サバは大統領専用機ノバダグラスC-47の墜落事故で亡くなりました。フィリピン全土が嘆き悲しんだ。喜びの言葉はいたるところから現れました。

以前は、ラモンはフィリピンの闘争のアイコンとして広く知られていました。共産主義に対する彼の行動は、ムサバブとなった。物語は彼をフィリピン全体で知らしめました。それでも、人々は皆、彼がフィリピンでナンバーワンの人物になることを望んでいました。

教育は闘争の重要な基盤です。それがラモン・マグスベン家によって作り上げられた物語です。ラモンの教育の旅は、フィリピン大学からホセ・リサール大学(現:ホセ・リサール大学)に短期間移ったにもかかわらず、スムーズでした。

彼はまた、貿易の学士号を取得しました。彼は自動車整備士としてのキャリアを追求する時間がありました。しかし、第二次世界大戦はすべてを変えました。ラモンは国を守ることを選びました。彼はフィリピン軍の第31産学生部門に加わりました。

ゲリラで戦う彼の忍耐力は高く評価されました。ラモンはキャプテンに任命された。米国も彼の業績に打ちのめされた。ラモンは後にザンバレス州の軍事知事に任命された。そのキャリアは、彼が政治に入るための最初の玄関口となりました。

ラモンの忍耐力も結果をもたらしました。その後、1946年から1950年の自由党の下院議員としてのキャリアを選んだ。しかし、ラモンは議員としての生活に厳しくはありませんでした。彼は他のキャリアを望んでいます。

彼はフィリピンのエルピディオ・キリーノ大統領と対峙しようとした。ラモンは、フィリピンにおける共産主義運動の連鎖を断ち切ることができるように、彼のゲリル計画を政府に持ち込んだ。結果は驚くべきものでした。

ラモンは1950年にフィリピンの国防大臣に任命されました。このキャリアは彼の名前をさらに空っぽにしました。一方、彼は政府からの辞任を余儀なくされた多くの敵を得ました。

彼は政治の舞台から立ち止まらなかった。なぜなら、ナシオニスタ党は実際に彼に1953年の大統領選挙で大統領候補として立候補するように頼んだからです。すべてのフィリピン人はラモンに投票しました。その結果、ラモンは本会議でフィリピンナンバーワンの人物になりました。

「マグサボは自由党だったが、国民党は1953年の選挙でキリノに対して大統領として彼を支持することに成功した。彼は大統領選挙に勝利した。マグサボはフィリピン生活のあらゆる面で改革を約束したが、多くの議員が金持ちの利益を代表していたので、彼の努力は苛立っていた。

「1955年7月に議会から早期の支持を得たにもかかわらず、マグサニヤは効果的な土地改革法を可決することができませんでした。農民の苦しみに対する政府の無関心は、フク(共産主義ゲリラ)に対する人々の支持を得るための彼の善行のほとんどを損なった。それにもかかわらず、彼は非常に人気があり続け、腐敗していないので高い評価を得ています」と彼はブリタニカのウェブサイトに書いています。

ラモンの宿題は、フィリピンでナンバーワンのベジブン人として。彼はしばしば富裕層の利益を代表する議員と対決する。その事実は、ラモンの計画の多くを機能させなかった。

しかし、彼が解決策を得なければ、彼の名前はラモンではありません。代わりに、彼は農業改革の実施に成功しました。彼は入植地と農場として使用するために約9万ヘクタールを4,500の貧しい人々に分配することができました。

農民に対する彼の関心は、彼の名前をさらに急上昇させました。問題は、彼の良い業績のピークの真っ只中に生じます。彼をフィリピン周辺に連れて行った大統領専用機セボダグラスC-47は、1957年3月17日にマヌンガル山の周りに墜落しました。

ラモン・マグスミアンと他の数十人の乗客が死亡した。悲しいニュースはフィリピン全体を悲しませました。この悲しみは、数日後にラモンを最後の休息に追いやった何百万人もの人々の大衆の爆発によって証明されました。

「1957年3月17日、フィリピン大統領ラモン・マグサオンを乗せた飛行機がマニラの南、セブ島に墜落しました。彼の死が世界にとって重要かつ大きな物語になることを私は知っています。

「忠実な反共産主義者。ラモンは、ヒューマニズムのアプローチでフィリピンの農民の反乱をなだめるカリスマ的な人物でした。彼は大統領官邸の扉をすべての人に開いた」とジョン・ラウノワとクリス・パン・ラウノワは著書『アメリカン:フォーチャンストの生命』(2014年)で説明している。