リドワン・カミルがLRTを建設することを約束した バンドン住民のために、今日の記憶、2017年3月16日

住民は、水曜日(14/2/2019)に西ジャワ州バンドン、ジャランダレムカウムにあるLRT地下鉄カプセルのレプリカの横に写真を撮りました。このプロジェクトは2020年に完了すると約束されましたが、今まで完了していません。(アンタラ/ライサン・アル・ファリシ)

ジャカルタ - 7年前の2017年3月16日、バンドン市長のリドワン・カミル(RK)は、低コストのライトレールトランジット(LRT)を直ちに建設すると約束しました。この約束は、近代的な大量輸送を希望するバンドン住民の願いに応えるために明らかにされた。

以前は、RKはかつてバンドンのすべての住民の希望の運搬人と考えられていました。これはすべて、RKが地域住民の生活を改善したいからです。2013-2018年にRKをバンドン市長に導くことができたイニシエーション。

政治の世界に入る建築家の物語は新しいものではありません。彼らの多くは、都市計画の面で彼らの能力を示すことができます。たとえあまり効果的ではなかったとしても。建築家のリドワン・カミルも、政治の世界で新しいキャリアを選ぶための「列車」を見逃したくありませんでした。

彼は建築家としての彼の能力を証明したいのです。RKの自信は、大インドネシア運動党(ゲリンドラ)が繁栄正義党(PKS)とともに、2013年のバンドン地方選挙に参加する意図を承認したときに強くなった。

RKはまた、オデッド・ムハンマド・ダニアルとペアを組んだ。RK-Odetの選択には理由がないわけではありません。どちらもバンドンに変化をもたらすことができると考えられています。政治的約束もバンドン全体に広がった。

この約束には、バンドンを楽しい都市のようにするという2人の意図が含まれていました。彼はバンドンタマンシティを近代的な大量輸送で作りたいと考えています。バンドン住民の生活向上が期待されるイニシエーション。

学者の愛の頂点が到来しました。バンドンの住民は、RKを変化をもたらす人物として見ている。この仮定は、2013年のバンドン地方選挙でのRK-O Dedの勝利によって証明されています。この勝利により、RK-O Dedは2013年から2018年の任期中にバンドンの市長と副市長に選出されました。

「バンドンの住民と都市が健康的な特徴を持つために、彼はバンドンを公園の都市にするつもりです。例えば、パスツール・スラパティ(パスギタット)高架道路、タマン・ジキールの下にあるスポーツパークなど、多くの公園がテーマ別に作られます。

「マルク公園の像の公園とガウル高齢者の公園。音楽や体操のための電気があるでしょう。バンドン住民の問題には、何千人もの貧しい人々と60万人がストレスにさらされているとリドワン氏は述べた。バンドンのハサン・サディキン病院のデータによると、このストレスは都市の貧困と混乱の組み合わせの結果です。RKはバンドンの人々の幸福指数が高いことを望んでいる」とアンワル・シスワディはテンポ新聞の「Ridwan Janji Ubah Bandung Jadi Taman City」(2013)と題するレポートで述べた。

多くの公園を建設するというRKの約束が実現し始めました。RKはまた、現代の大量輸送を提示するという別の約束を実現するつもりです。この約束は2017年3月16日に再び述べられた。RKはバンドン住民に、低コストのLRTを建設することを約束した。

RKは中央政府の祝福を受けたと語った。実際、彼は財務省や運輸省と会談しました。彼は2017年に行われる2つの廊下のLRTの起工を計画しています。

しかし、希望は希望のままです。LRTを提示する努力は、単なる約束の中で美しいだけです。難しい言葉の実装を実現するのは難しいです。今までバンドンの住民は、約束された近代的な大量輸送をまったく味わっていませんでした。

「私は、国の子供たちの技術、すなわちカプセル地下鉄を使用して、技術を同一視することを可能にします。最終的に最も安いLRTが見つかったからです。LRTは一般的に1キロメートルあたり4,000億ルピアから5,000億ルピアの費用がかかります。これは、95%のローカルペイロードが1キロメートルあたりわずか1,500億ルピアであるため、通常の価格よりも30%安いためです」と、2017年3月16日Kompas.com のウェブサイトで引用されたRKは述べています。