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ジャカルタの歴史 30年前、経済学者のクウィック・キアン・ギーは1993年3月4日にハビビエミクスという用語を導入しました。この用語は、ナショナルマスメディアでの彼の著作で述べられました。クウィックは、ハビビエミクスはハビビの思考の概念であると言いました。

このコンセプトは、インドネシアの経済発展の原動力として技術を習得することに焦点を当てています。以前は、ハビビは進歩の人物として知られていました。彼はインドネシアの航空宇宙とテクノロジーの世界に新世紀をもたらすことができました。

バチャルディン・ユスフ(BJ)ハビビがドイツの航空宇宙専門家として達成できないことは何もありません。お金、人気、そして快適な生活の保証が得られました。しかし、ハビビは満足していません。彼には達成されていない夢があります。彼はインドネシアに専念したいと思っています。

ウラムの最愛のピークが到来しました。彼はスハルト大統領からインドネシアの航空宇宙産業を構築するために帰国するように召喚されました。ハビビは1974年以来、一連の上品なポジションを与えられました。スハルトは当初、ハビビにプルタミナの新しい部門である先端技術および航空構造部門(ATTP)を一時的に占領するよう依頼した。

さらに、ハビビはヌサンタラ航空機産業(IPTN)を率いる権限を与えられ、後にPT.ディルガンタラインドネシアとして知られるようになりました。結果は素晴らしかった。IPTNをリードするHabibieの能力は、インドネシアの航空宇宙産業の名前を世界の目に輝かせました。

この成果により、スハルトはプレーしないことを喜んでいました。その後、彼はハビビに研究技術大臣(Menristek)を務めるように挑戦しました。スハルトの考察は単純だ。航空宇宙缶を構築し、特にテクノロジー産業を構築します。ハビビは恐れていませんでした。なぜなら、技術の習得がインドネシアの経済発展に大きく貢献できると彼は見ているからです。

BJハビビにとって、彼が国と州に寄付したものは、ハビビがインドネシアに技術の世紀をもたらしたという外国人ジャーナリストによって書かれたことが証明されています。過去には、インドネシアには航空産業大臣がいて、航空産業の局長がいて、国立航空宇宙研究所(ラパン)がありました。

「しかし、それらのどれも、航空業界を商業化し、それを真剣に生産することが証明されていません。当時のBJハビビは、プルタミナの石油会社のハイテクアドバイザーとしてのみスタートし、インドネシアの息子と娘に、インドネシアが高度な技術の世紀に入ることができることを証明しました」とA.マクムールマッカは、パレパレのクラック氏(2008)の本で述べています。

航空宇宙とインドネシアの技術の世界の発展におけるHabibieの成功は、多くの関係者に認められています。経済発展の概念は至る所で議論されています。Kwik Kian Gie(後に1999年から2000年まで経済・財務・産業調整大臣に就任)もハビビの経済概念についてコメントした。

Kwik Kian Gieの意見も「経済概念教授ハビビ」というタイトルで登場しました。この記事は1993年3月4日にコンパスデイリーニュースに書かれました。彼にとって、Habibieのコンセプトは、技術の進歩を国家開発の原動力にするために非常に理にかなっています。

Kwik Kian Gieは、この概念をハビビエミクスと呼んでいます。実際、Kwikによって導入された用語はどこでもよく知られるようになっています。実際、今日まで。ハビビエノミクスはKwikと呼ばれ、先進国からインドネシアに追いつくことができるツールです。

ハビエノミクスの概念は、1993年に経済学者のクウィック・キアン・ギーによって、BJハビビの考えである全国紙の1つに掲載された記事または意見で最初に導入されたと、サム・ラトゥランギ大学の経済オブザーバーは、2019年12月12日のアンタラのページで引用されたと述べました。


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