今日の歴史、1962年2月20日:アンカサプラ1は旧秩序政府によって設立されました

アンカサプラは、インドネシアの空港サービスに従事する国営企業(BUMN)の1つです。(特別)

ジャカルタ–今日の歴史、61年前の1962年2月20日、国営企業(現在はBUMN)であるアンカサプラは、旧秩序政府によって設立されました。スカルノ大統領の背後には大きな貢献があります。彼は、インドネシアの空港が先進国の空港と同等になることを望んでいます。

この願望により、ブンカルノは部下にインドネシアの空港で最新情報を発行するように圧力をかけました。以前は、スカルノは先進国の観測に長けていることが知られていました。彼は各国の進歩を吸収することができました。

国間の関係を維持するスカルノの専門知識は誰にも負けませんでした。彼は自分自身を世界の目でインドネシアの代表にすることができました。実際、彼は多くの世界の指導者に近いことで知られています。キューバの指導者フィデル・カストロからソビエト連邦の影響力のある人物、ニキータ・フルシチョフまで。

ブン・カルノが築いた関係は、彼がしばしば海外を公式訪問したときに暖かくなりました。ブンカルノはあらゆる種類の協力を開こうとしました。呪文は成功しました。スカルノの訪問を返した世界の指導者の多くでさえ。

特に、ブンカルノはしばしば海外での勢いを真剣に受け止めました。ただ協力するだけでなく、スカルノは多くのことを観察しました。彼は大使の権限を取ったようです。

アンカサプラが管理する最初の空港であるクマヨラン国際空港。(ウィキメディアコモンズ)

ブンカルノは、海外へのあらゆる政治旅行で国の進歩を吸収することができました。さらに、インフラストラクチャの進歩について。その後、科学はインドネシアで採用されようとしました。主に、大都市で。

「私たちの外務省は、スカルノの1回の訪問は10年間の大使活動に相当すると私に述べました。そしてそれが私が旅行する理由であり、私が世界の隅々で行うすべてのスピーチで常に故郷についての事実を与える理由です。」

「私は外国人に教え、赤道に沿って巻かれたエメラルドの鎖のように緑に広がり、愛されている私の国を最初に垣間見たいと思っています」と、シンディ・アダムスが本で書いたようにブン・カルノは言いました ブンカルノ:ペニャンブンリダラキャットインドネシア (2007)。

これらの訪問により、スカルノは世界の空港の素晴らしさを目の当たりにしました。ソビエト連邦の空港から米国へ。この賞賛は、インドネシアが最高の管理を備えた壮大で豪華な国際空港を提示できるように、スカルノに影響を与えました。

その考えはすぐに彼の部下である運輸大臣と公共事業大臣に伝えられました。おっぱいのための乳首。その後、スカルノのアイデアは、1962年2月20日に国営企業アンカサプラケマヨラン(現在のアンカサプラI)を設立することにより、旧秩序政府によって処理されました。それでも、新しい国営企業としてのアンカラプラは1962年11月15日に発足しました。

「アンカサプラ空港としても知られるアンカサプラI(ペルセロ)は、1962年以来、インドネシアの空港の商業運営のパイオニアです。インドネシア共和国のスカルノ大統領が米国から帰国したばかりのとき、彼は運輸大臣と公共事業大臣に、インドネシアの空港が先進国の空港と同等になることを強調しました。」

「1962年11月15日、国営企業(PN)アンカサプラケマヨランの設立に関する1962年の政府規則(PP)第33号が正式に発行されました。彼の主な仕事は、ジャカルタのケマヨラン空港を管理および運営することでした。当時、国内線の運航に加えて、海外発着のフライトを提供する唯一の国際空港でした」とポール・スタリョノは著書「Kebangkitan BUMN Sektor Pembangunan」(2019)で説明しています。