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ジャカルタの歴史今日、52年前の1970年9月14日、DKIジャカルタの知事、アリ・サディキンはジャカルタ・レーシング・マネジメント(JRM)を設立しました。彼はまた、8/1/58/70の番号が付けられた法令(SK)を発行することによってそれを正当化しました。

JRM自体は、ジャカルタでレースを開催するためのフォーラムです。このフォーメーションは、国際標準の競馬を提示するアリ・サディキンの真剣さの一形態です。JRMの形成は、多くのことに影響を与えます。競馬場の存在からジャカルタの馬の家畜の増殖まで。

アリ・サディキンにとって、ジャカルタの美化は単なる専門用語ではありません。ジャカルタでナンバーワンの人物は、ジャカルタの発展のために多くのことをしてきました。彼は機会を見るのが得意です。彼はまた、ジャカルタをすべてのグループの人々のための快適な生活空間として創造したいと考えています。お金の中の人々の利益のためだけではありません。

午後、アリ・サディキンはジャカルタの隅々までシークレットを永続させました。彼は市バスを試してターミナルにドッキングし、一人で村に入るまで行きました。すべては、ジャカルタの人々が本当に必要としているものを直接知るためです。

彼のシークレット訪問は重要な結果を得ました。アリ・サディキンは、彼の観察をジャカルタ住民にとって適切な政策にすることができた。例えば、娯楽のためのジャカルタ住民のニーズについて。アリ・サディキンは、娯楽のために首都の住民を満足させるために移動しようとします。

彼はまた、近隣諸国への観察を行った。その結果、ジャカルタにはさまざまなエンターテイメント会場があります。下層階級から上流階級へ。また、レース観戦など、政府が提供する娯楽施設を自由に選ぶこともできます。

ナイトクラブやマッサージ店のニーズに配慮して営業を認める一方で、ドッグレース、競馬、ハイライなどの娯楽施設も開催しています。はい、私は経済に弱い社会のさまざまなレベルについて考えなければなりません。一方、ナイトクラブでは、集中的な監督、新年のお祝い、そして私のジャカルタの記念日の最も広い場所を開催し、コミュニティ全体が楽しむことができるようにしています。

私は裁量権を行使して、娯楽施設とレクリエーションをあらゆる形態、種類、レベルで開発しました。ジャカルタの人々は、国際都市の人々として、異質者です」と、ラマダンKHが著書Bang Ali: Demi Jakarta 1966-1977(1992)で書いたように、アリ・サディキンは語った。

アリ・サディキンは、単に娯楽センターを建設するだけではありません。アリ・サディキンの建物へのこだわりは、競馬施設とインフラの建設に見ることができます。アリ・サディキンはまた、競馬に関連するすべての活動に対応できるフォーラムであるジャカルタ競馬局(JRA)を結成しました。馬の屋台がメインです。

さらに、アリ・サディキンは1970年9月14日にジャカルタ・レーシング・マネジメント(JRM)を設立した。この機関はJRAの管理下にある競馬の執行者であった。そのため、競馬の日は毎回開催されているので、その背後にはJRMがあります。また、プーロマスアリーナで競馬を開催。

彼はまた、特殊部隊司令部(コパッサス)の創設者の一人、アレックス・カウィラムと協力して、ジャカルタでのレースを成功に導きました。アレックス・カウィラランの知識と経験は、アリ・サディキンによって、国際標準の競馬を開催するための重要な規定と見なされています。

競馬活動、全体主義者の努力など、競馬に関わるすべての活動に対応するために、私はジャカルタ競馬公社(JRA)を設立しました。競馬の実施は、DKI政府とシンジケートとの間の1970年のレンタル購入契約のレンタルの承認に基づいて、オーストラリアのシンジケートと共同で行われます。

ホースパクアンを開催するためのフォーラムとして、ジャカルタレーシングマネジメント(JRM)が設立されました。この機関は、JRAの監督と管理の下でレースを組織するためのフォーラムとして意図されています」とアリ・サディキンは本Gita Jaya(1977)で述べています。


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