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ジャカルタ - 今日の歴史、326年前の1696年5月25日、オランダの貿易航空会社VOCは中国からの新規到着者に高い税金を課しました。この規制は、バタビアで中国人が受け取る税負担を増加させた。貿易税から人頭税まで。

すべては、同社が中国人を単なる経済的推進力と見なしていたからだ。これ以上はない。したがって、中国人には特別な特権が与えられています。同社は、Betawiの土地で中国の活動のすべての種類を保護する準備ができています。

バタビアの建設は簡単なことではありませんでした。VOCの総督ヤン・ピータースゾーン・コーエンは、1619年から1623年と1627年から1629年の2度務めたが、それを経験した。彼は植民地のための立派な候補者を計画して頭を悩ませた。

コーエンも素晴らしいアイデアを思いついた。彼は中国人がバタビアの重要な市民になることを望んだ。中国人民の勤勉さの粘り強さと精神は河口である。彼はまた、中国人の存在が豊富な利益をもたらすことができると信じています。バタビアだけでなく、オランダのためにも。

貿易センターは、バタビアの華人コミュニティが住んでいる地域です。(ウィキメディア・コモンズ)

バタビアへの中国人の入り口はコーエンによって広く開かれました。実際、この戦略はうまくいった。予想通り、バタビアにやってきた中国人は重要な地位に就き始めた。彼らはバタビアの経済の原動力となった。とりわけ、彼らは商人、農民、ビジネスマン、大工、漁師になりました。

中国人の存在はバタビアの発展に大きく貢献しました。彼らは重要な建物の存在の主な脳です。バタビアの砦と城の存在はその一例です。

「バタビアの初代総督の治世中に働いていた中国国民は、何の不満も持っていない。これは、コーエンが市民を本当に感謝していることを示しています。彼はイギリスやオランダの人々が中国人を不当に扱うことを決して容認しなかった。

「コーエンはまた、彼らを過度の課税対象とは見ていない。輸出入に関税を課したいときは、スー・ベン・コング氏と中国人コミュニティのトップであるヤン・コン氏と相談する。彼は常に彼らの意見を受け入れる準備ができています」とヨハネス・テオドロス・フェルミューレンは彼の著書『バタビアとフル・ハラの中国語』(2010年)で述べています。

コーエンの治世中、バタビアの中国人が繁栄した可能性があります。しかし、コーエンがいなくなってもそれは続かなかった。彼の後継者たちは、中国人を単なる課税対象と見なした。時間が経つにつれて、中国人が支払わなければならない税金の数は増えています。

バタビアの中国からの移民のコミュニティ。(ウィキメディア・コモンズ)

オランダは、人頭税から主食まで、多くのものに対して税金を徴収しています。実際、新しい中国人移民が到着するたびに、所有者は税金を徴収することを忘れないでください。毎年税金が増税されます。たとえば、1696年5月25日を考えてみましょう。同社は、中国からの移民の到着ごとに高い税金を課しました。

「中国の船長はその後、バタビアの市民になることができるVOCに報告します。VOCはまた、各中国船が50人の中国人移民を運ぶことしか許されず、各人は10リンギットの義務を負うと規定している。

「しかし、VOC社員の職務の徴収に不規則性があり、中国人移民の流れは増加の一途をたどっています。したがって、1696年5月25日、VOCはさらに厳しい規制を実施し、シンケや中国の新参者は15リンギットの手数料を請求されました」とヘンビング・ウィジャヤクスマは著書「虐殺1740:アンケの血の悲劇」(2005年)で結論付けました。

オランダ植民地政府が列島で中国からの移民に高い税金を課したことは、1696年5月25日に今日の歴史記録となった。


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