ジャカルタ - 2005年(3月と10月)に燃料油(BBM)の価格が2回上昇したことは、とても記憶に残っています。すべてのインドネシアの人々はそれに打ちのめされています。燃料の増加は、他の商品の価格の上昇を余儀なくされた。人々は貧困に陥る危機に瀕しています。スシロ・バンバン・ユドヨノ大統領(SBY)は沈黙を守らなかった。一般に現金直接援助(BLT)として知られている燃料補償は、アジアンです。プログラムは救世主と考えられています。しかし、現実はそうではないと答えます。BLTは効果的な解決策ではありません。
SBY大統領政権発足当初のインドネシア経済の状況は良くない。世界の石油価格が1バレル150ドルに達するのが理由です。救助の議題が反響を呼んだ。なぜなら、燃料を上げないという決定に固執することは、出口とは見なされないからです。特に国家の存在が賭けになった とき。
SBYもボディを建てた。彼はいくつかの当事者の助言を比較検討しようとしました。SBYは最終的に多くの政党が反対する不人気な決定を下すことを選んだにもかかわらず。SBYは、インドネシア経済の好転を維持するための主要な選択肢として燃料価格を引き上げることを選択した。
また、05年 3月と 10 月に燃料を 2 回増量した。最も顕著な増加は、3月のプレミアムが1リットルあたり1,810ルピアから2,400ルピアに増加したことです。10月には、プレミアムは1リットルあたり2,400からRp4,500まで。
SBYは、この増加が可能な限り人々の利益のためであることを明らかにした。政府はまた、増加が多くのことに影響を与えるという事実を忘れませんでした。特に他の商品の価格の上昇。戦術として、SBYはBLTの形で報酬を準備します。この支援は、世界の石油価格が高い中で、人々が最も困難な時期を乗り越えるのを助けることが期待されています。
「燃料価格の上昇は確かに非常に急激なものだと誰もが認識していると思います。灯油の増加は確かに大きいです。法外とされる灯油価格のこの上昇は、これ以前の灯油価格が法外に低かったためかもしれません。クウェートやブルネイ・ダルサラーム国などの産油国自体でも、灯油の価格は1,400ルピア、1,200ルピア前後です。インドネシアでは1リットルあたり700ルピアしかない」
「灯油は産業によって容易に使用され、オプロサンのディーゼル油に取って代わることができることを知っているので、灯油価格の上昇によって相殺されなければ、国際価格の80%と77%に達したプレミアムとディーゼル価格の上昇は、オプロサンを引き起こし、灯油を市場で入手不能にするだけです。現在、価格が引き上げられた今、希少性はまだ発生する時間がある」と、ムハンマド・チャティブ・バスリはテンポ・マガジンの著書「 燃料価格の上昇:合理化」 (2005年)で述べている。
現金直接支援2005年10月の2度目の燃料増量も、下層階級に大きな影響を与えた。彼らにとって、燃料の増加は貧困層を貧困の格差にますます陥れさせる。 政府も警戒している。BLT(燃料補助金)は解決策として神格化されています。
BLTは10月に初めて配布され、1,920万世帯をターゲットにしました。燃料の増加に対する補償は、貧困の世帯主各世帯主に毎月10万ルピアの直接現金資金の形で政府によって与えられます。資金は3ヶ月に1回受け取ることができます。しかし、その分裂は人生の必要の多くを満たすのに十分ではありません。
「それは不可能に思える。ほとんどの貧しい家庭が料理や道路の脇で揚げ物を売るために必要としている灯油価格の上昇に対処するだけでは、まったく十分ではありません。さらに、燃料価格上昇の公式発表前に忍び寄った他の基本的な必需品の価格上昇をカバーするには、まったく不十分だと感じています。
「もちろん、直接現金を受け取る貧しい家族にとって、基本的なニーズの価格が高騰しているときに費やさなければならない場合、月額Rp100,000のものは意味をなさないことをよく知っています。このような状況では、直接現金を受け取る人が必需品を買うためにお金を使うのではなく、宝くじ(Dark Totoan)を設置して白昼堂々と夢を買うのが懸念されます」とFahmy Radhiは著書Pro-People Economic Policy (2008)で述べています 。
BLTに対する批判も浮上している。彼らの多くは、BLTはインドネシアの貧困の期間を実際に延長する時代遅れのアイデアであると述べています。さらに、BLT自体の分割はしばしば目標に合っておらず、予算の不正流用に満ちています。
他の批判に関しては、政府によるBLTの提供は国民を教育しないと考えられており、コミュニティをより怠惰にするでしょう。BLTの存在は大きな変化をもたらさない。貧困は減らない、その逆だ。貧困は増加しています。
「BLTプログラムは、政府が問題解決を促進する方法と考えられており、貧しい人々は貧しくならないようにお金の援助を受けています。これは直線的で簡単な考え方ですが、長期的な問題解決ではありません。BLTでは、貧困は削減さえされませんが、まったく逆です。貧しくない人たちが突然、政府からの援助があったから貧しいと主張したのです」
「貧困を緩和することを考えることは、BLTを与えることではなく、人々に一生懸命に賢く働くように勧めることであり、彼らに彼らの誇りを求め、犠牲にさせることではなく、人々が独立して生き、彼らの誇りが守られることができるように励まし、力を与え、同行させ、導かなければなりません」とジョコ・インドロ・カヒョノは著書「 Mr. HARY: From The Driver of Oplet to the President of the World Kb」(2020)で結論付けました。
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