ジャカルタ - 1世紀以上前、または1915年の9月6日、イギリスでプロトタイプ戦車戦闘機が正常に作成されました。彼の名前はリトルウィリーです。重さは14トンで、時速わずか2マイルの速度で荒れた地形を這うことができます。そのとき、戦車が軍事戦場を変えました。
歴史を引用して、イギリスが戦車を開発した理由は、第一次世界大戦でトレンチ戦争に直面することでした。もともと1914年に、イギリス陸軍大佐、アーネスト・スウィントンと帝国防衛委員会のウィリアム・ハンキー長官は、敵陣に侵入するために困難な領土を通過できる特別なタイヤを持つ装甲車のアイデアを支持しました。
彼らは「陸艦」の概念を信じていたイギリス海軍大臣ウィンストン・チャーチルに訴え、プロトタイプの開発を開始するためにランドシップ委員会を組織しました。プロジェクトを敵から秘密にするために、生産労働者は彼らが作った車両が戦場に水をやるために使用されると言われました。しかし、新しい車両は「タンク」と書かれたクレートで配達され、その名前が記載されていました。
リトルウィリーがテストされた後、彼のパフォーマンスはまだ満足のいくものではなかったことが判明しました。このタンクはまだゆっくりと暑すぎて、トレンチを通過するのに十分な信頼性が低いので。
その後、タンクは2番目のプロタイプが「ビッグウィリー」として出てきたように変更されました。その後、1916年に装甲車は戦闘の準備ができていると考えられ、9月15日にフランスのクールセレット近くのソンムの戦いでデビューしました。
戦争の最初の戦車はマークIと呼ばれ、最初の戦車はとても暑く、騒がしく、重かった。また、戦車も戦場で問題を抱えていました。それにもかかわらず、人々はそのような戦争の道具の危険な可能性を認識しています。
さらに設計改良が行われ、1917年11月のカンブレーの戦いで行われました。400マークIVはマークIよりもはるかに成功を収め、8,000人の敵軍と100の武器を捕獲しました。
戦車はすぐに重要な軍事兵器になりました。第二次世界大戦中、彼らは様々な戦場で重要な役割を果たしました。
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