経済担当大臣エアランガ・ハルタルトは、COVID-19の普及を抑制するためにペルニが所有する艦隊を準備していると述べた。この努力は武漢からのウイルス感染数が多かったために行われた。この計画では、航空路は運輸省、国家災害管理局(BNPB)、保健省と協力しています。
「政府は、ペルニ艦隊を使用する集中隔離船であるアイソター船を提供しています」と、彼は事実上、8月23日月曜日に言いました。
Pelniが用意した6隻の船舶は、COVID-19患者のニーズに合わせて仕様に合わせて調整されます。6隻の船は合計数千人のCOVID-19患者を収容することができます。
詳細については、メダンのペルニは463ベッドの容量を持つKMブキットラヤ、437ベッド付きKM Lawitとランプン、849ベッドとマカッサルKMウムシニを運営します。その後、458床の艦隊を持つビトゥンで、460ベッドのKMシリマウとのSorong。最後に、929のベッドの容量を持つKMティダルとジャヤプラで。
「利用可能なベッドの数は3,596台のベッドで、6隻の船が列島に広がっています」と、彼が言いました。
学者に愛される頂点がやってきた。PTペルニの大統領ディレクター、インサン・プルワリシャ・L・トビングは、以前に政府を支援するペルニの準備ができていることを明らかにしました。ペルニは、孤立した場所として使用する準備ができている船の艦隊を準備しています。
「使用前に、すべての船は滅菌され、地方自治体や機関による浮遊隔離の実施のための支援施設が装備されます。これは、マカッサルのKMウムシニで行われているように保健省によって決定された独立した隔離場所としての基準を満たすために行われなければなりません"インサンは、公式ペルニのウェブサイトに引用しました。
6隻の船は完全な施設で満たされる予定です。すべての船は、日光浴やスポーツに使用できる監視カメラ、インターネット、ポリクリニック、ジョギングエリア、トップデッキを提供されます。その結果、各患者はペルニで迅速な回復を行うことができます。人々はまた、国益を第一に考えるのがペルニの義務であることを認識しています。これには、COVID-19パンデミックが含まれます。
「このコラボレーションを通じて、我々は、各当事者が彼らの可能性を最大化し、それがすぐに良くなるようにインドネシアのCovid-19ケースを処理するために手をつないで働くと信じています」と、Insanが言いました。
スカルノのトリコラエコー政府を支援するためにペルニを巻き込む努力は新しいものではありません。最初から、ペルニの肯定的な貢献は、国家の歴史に書かれています。ペルニがトリ・コマンド・ラキヤット(トリコラ)作戦に関与した時を含む。この作戦は、インドネシア共和国の初代大統領スカルノが、オランダから西イリアン(パプア)を占領する問題を重要な問題にしたために始まりました。ブン・カルノは、西イリアンがいなければ、列島は完全にインドネシアにならないと言いました。
「私たちの群島と比較して、西イリアンはモリンガの葉と同じくらい広いですが、西イリアンは私たちの体の一部です。誰かが戦うことなく彼の手足の1つを切断することを許可しますか?ブン・カルノの言葉は、シンディ・アダムスによって『ブン・カルノ:ペニャンブン・リダ・ラキヤット・インドネシア』(1965年)の中で書かれました。
西イリアの問題は徐々に個人的な問題になりつつあります。ブン・カルノは西イリアンを制し続けるために様々な交渉を行うことを「主張」した。しかし、インドネシアは外交や舌に依存しすぎていたので、オランダ人は不正行為を行った。その結果、インドネシアは国連(国連)フォーラムでしばしば嫌がらせを受けています。西イリアンがインドネシアの一部になるという提案は却下された。
ブン・カルノは怒り、かんしゃくを起こし始めた。外交の道はうまくいかなかった、戦争の道はブン・カルノによって選ばれた。トリ・コマンド・ラキヤット(トリコラ)の物語は、1961年12月19日にジョグジャカルタでブン・ベサールの究極の努力となった。インドネシアでナンバーワンの男性は、オランダで作られたパプアの人形国家の形成を阻止し、西イリアンの赤と白を上げ、国の完全性を維持するための努力を義務付けました。
その後、トリコラの精神は至る所でブームを巻き起こしました。1962年にセレベの人々の前に含む。ブン・カルノはまもなくパプアの地で赤と白を上げると約束した。
「神は喜んで、まもなく、今年中に赤と白は西イリアンで飛ぶことになります。西イリアンの侵略が世界に衝撃を与えたかどうかは気にしません。「イリアン・ザ・ウェストがインドネシア共和国の領土に戻ることは、インドネシアの人々の確固たる決意であり、インドネシアの人々に依存しない血浴であるので、私たちは気にしません」と、ロシハン・アンワルが引用したブン・カルノのスピーチは、スカルノ、テンタラ、PKI:セギティガ・ケクシアーン・セベラム・ポリト 1961-1965 (2006)
トリコラにおけるペルニの中心的な役割トリコラ作戦中、ペルニ艦隊は海軍副第二次司令官(1959-1963)によって配備され、後に海運輸調整大臣(1964-1960)、アリ・サディキンに就任しました。東からケネディの愛称で親しまれた男は、ペルニ艦隊の関与はペルニの革命的なツールとしての機能の一部であると言いました。政府と社会正義のために使用されるツール。
「兄弟姉妹の皆さん、私たちは皆、個人としても国家組織としても、革命の道具として自分自身を見ています。客観的な状況では、革命でさえ、私たちが真の楽器、すなわち革命の道具である必要があります。革命の道具として、革命の法則に従って、誰が敵であり、誰が友人であるかを知る必要があり、明確な分割線を描かなければならず、正しい態度を友人や敵に対して取らなければなりません」と、後にDKIジャカルタ知事(1966-1977)として広く知られるようになったアリ・サディキンは言いました。
海軍を卒業したアリは、国が戦争状態にあるときに何をすべきかを正確に知っています。だから、ペルニを含むすべての人々は、すぐにインドネシアの主権を維持するために参加します。同時に、オランダ人の手から西イリアンを押収。
その中には、KMアバロンボ、KMケタパン、KMサプディ、KMトランド、KMタムポマス、KMグヌンジャティ、KMベンガワンと名付けられたものもあります。ペルニ艦隊の各々は食糧および戦争装置を供給する仕事をしている。また、ペルニのKMタムポマは、浮遊病院の船として使用されました。また、KMグヌンジャティは、ポンパス少佐が指揮するレッドベレーの2つの大隊を西イリアンに輸送する役割を与えられました。
「私は船乗りなので、私たちの海洋力がどれほど弱いか知っています。私は西イリアンのための闘争を経験しました。ペルニ、ジャカルタロイド、民間セクターのすべての商業船は、30,000人の軍隊を運ぶために動員されました。それは人々の利益を妨げる。さて、これは、あなたの代わりに、海洋に対する私の興味ですね」と、ラマダンKHが著書『プレス・アサーキング、バン・アリ・アンサード』(1995年)で書いたアリ・サディキンは言いました。
スカルノの反響を呼んだトリコラも報われた。西イリアンは1963年5月にインドネシアとの団結に成功した。米国が仲介するインドネシアとオランダの交渉において、オランダは国連を通じた西イリアンの発展のために年間3000万ドルの予算を立てると合意した。
一方、インドネシアは1969年12月に西イリアンの人々に対して大衆意見(ペペラ)を開催する義務を負った。その後、この法律は1969年7月14日からメロウケで施行され、1969年8月4日にジャヤプラで終了した。その結果、西イリアンは完全にインドネシアの一部となりました。
このように、トリコラでのペルニの役割は、サバンからメルークケまで広がるインドネシアの領土の物語を完成させます。ペルニの国に対する懸念の形は続いている。さらに、ペルニは、災害がインドネシアを襲ったときに支援するために船の艦隊を動員することが多い。2004年のアチェ津波災害を含む。インドネシアが維持されている限り、損失はペルニにとって問題の数の1番目です。
「1961年1月に会社が国営企業に変貌した結果、同社の利益は主要なものではなかった。当時の社会主義政権の認識において、国家の誇りと社会正義はより重要でした。当時のペルニの存在は、インドやアラビアなどのいくつかの国に開かれたラインの恩恵を受けるとは考えでしたが、商業レベルを下回るレートで重要な商品を輸送すること」とHW Dickは著書「インダストリー・ペラヤラン・インドネシア:コンペティシ・ダン・レグラシ」(1989年)で締めくくりました。
*ヌサンタラの歴史についての他の情報を読むか、デタ・アーヤ・ティファーダからの他の興味深い記事を読みます。
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