ジョコウィ、ジャカルタの渋滞はインドネシアに65兆ルピアの損失をもたらすと強調 2019年1月8日

ジャカルタの渋滞の肖像画。 (ANTARA)

ジャカルタ - 7年前の今日、2019年1月8日、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、ジャカルタ市の渋滞が毎年65兆ルピアの損失を被ったと強調した。渋滞は、車両の運用コストの上昇と無駄な時間の無駄の根源と考えられています。

以前、ジョコウィはジャカルタの渋滞の問題を直ちに解決する必要があると評価した。この状況は、渋滞が多くの問題をもたらすためです。渋滞は多くの時間を無駄にするだけでなく、物流の流通を妨げ、損失を招く可能性があります。

ジャカルタが生活を求める人々にとって磁石としての存在を疑うものは何もありません。ジャカルタにはあらゆる種類の仕事があります。時には、ジャカルタ周辺の地域もインドネシアの首都で生活を稼ぐために競争します。

この状況により、昼間ジャカルタに入国する人々が急増しました。彼らはジャカルタの住民と一緒に、いたるところで混雑を作り出しました。その結果、渋滞は避けられないものになりました。さらに、ほとんどの人はまだ個人輸送、車、またはバイクに頼っています。

交通渋滞の問題は、ジャカルタの指導者たちが直面する主要な問題です。彼らはしばしば渋滞の問題を解決することを約束します。トランスジャカルタを作るというアイデアがあります。モノレールやその種のアイデアもあります。

問題は、既存のアイデアがジャカルタの渋滞を減らすのに十分ではないということです。ジョコウィは2012年から2014年のDKIジャカルタ知事だったときに、この状況も感じました。ジョコウィは当初、ジャカルタの渋滞を減らすことができると確信していました。

ジョコウィの自信は、彼が最初に就任したときに高まった。しかし、現実とは別の話です。渋滞の問題は、2014年からインドネシアの大統領になったときも解決されませんでした。

ジョコウィは、ジャカルタの渋滞を複雑なものと見なし始めた。別名、多くの問題を修正する必要があります。彼はジャカルタの指導者に、MRT、LRT、空港列車などのさまざまな公共交通機関を提供するプロジェクトをすぐに建設するよう求めた。

ジャカルタ渋滞による国の損失が大きくなければならない。損失は現在年間28兆ルピアに達しています。

「ジャカルタでは、私が受け取った数字とデータから、1年間、渋滞のために28兆ルピアを失いました。バンドンからジャカルタまで、7兆ルピアを失いました」と彼は言いました。

「ここにいるのは、LRTが空港に行くか、列車や高速列車が空港に行くかです。すべてを計算し、計算する必要があるので、これは人々が好む交通手段を使うための代替手段になるでしょう」と、ジョコウィは2016年3月29日にLiputan6のページで引用したように言いました。

ジャボデベック統合鉄道線(LRT)は、ジャカルタの渋滞を解消するための選択肢の1つです。 (ウィキメディア・コモンズ)

ジョコウィはまた、ジャカルタの渋滞に関連する損失を思い出させることに飽きません。彼は、ジャカルタの渋滞のためにインドネシアにとって損失の最新の計算は、2019年1月8日に増加したと考えています。

損失は65兆ルピアに達しました。この状況は、多くの時間を無駄にし、車両の運用コストが増加したためです。その結果、多くの企業が損失を被った。損失は国家にも感じられました。

ジョコウィはまた、ジャカルタのすべての指導者に、現在の公共交通プロジェクト、すなわちLRT、MRT、高速列車を成功させるよう求めた。すべてのプロジェクトは、ジャカルタの渋滞の連鎖を断ち切るための優れた選択肢であると考えられています。

「私が受け取ったBappenasの計算によると、毎年、私たちはジャボデタベックで交通渋滞のために約65兆ルピアを失っています。年間65兆ルピア。このようなことは続けられない、私たちは勇気を持って始めなければならず、都市を満たす煙ではなく、本当に商品になるように設計する勇気を持たなければなりません」とジョコウィは、2019年1月8日Liputan6のページから引用したように言いました。