1955年12月1日、ローザ・パークスは白人男性にバスの座席を譲ることを拒否したために投獄された。これは、米国アラバマ州アラバマ州バスモンゴメリーの人種隔離法違反です。
ローザ・パークスの投獄は、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアという牧師が主催するモンゴメリー・バスボイコット運動を促しました。
1955年のモンゴメリー市の条例によると、アフリカ系アメリカ人はバスの後ろに座る必要があり、バスの前部がいっぱいの場合は座席を白人に引き渡す必要があります。公園はアフリカ系アメリカ人のセクションの最初の列にいました。
白いバスの運転手は、立っている白人男性の乗客に彼の席を与えるためにパークスに頼みました。この規制は、特にバスの運転手に、人種に関係なく、乗客に誰にでも席を譲ることを要求する権限を与えるものではありません。
しかし、モンゴメリーのバスの運転手は、黒と白の乗客分離標識を作ることに慣れている。このため、ドライバーはしばしば黒人の乗客に白人乗客に席を譲るように頼みます。
黒人乗客が抗議した場合、バスの運転手はサービスを拒否する権限を持っており、それらを移動するために警察を呼ぶことができます。バスの他の3人の黒人乗客は運転手の要求に従った。しかし、パークスは拒否し、座った。
運転手は「立ち上がったらどうですか」と尋ねた。パークスは「立ち上がるべきではないと思う」と答えた。
運転手は警察を呼び、後にパークスを逮捕した。いくつかの人気のある話は、パークスが彼女が疲れていたので、彼女の席をあきらめることを拒否したと言います。
しかし、実際には、公民権擁護者はモンゴメリーの人種差別法に反対することを計画していました。公園はこの議論に誇りを持っている。
広範囲にわたる抗議行動
パークスの逮捕を認識し、全米有色人種振興協会(NAACP)や他のアフリカ系アメリカ人活動家は直ちにバスボイコットを呼びかけた。黒人によるボイコットは1955年12月5日月曜日に始まった。
ニュースはチラシを通じて広がり、活動家は抗議行動を組織するためにモンゴメリー改善協会を結成しました。バスボイコットの初日は大成功でした。
それにもかかわらず、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアは、バスボイコットのリーダーとして、相手から多くの死の脅迫を受けました。彼の家は爆撃された。しかし、彼と彼の家族は身体的な怪我を免れました。
ボイコットは1年以上続いた。ボイコットに参加した人々は、自家用車に乗るか、仕事や学校に何マイルも歩くことを投票しました。
アフリカ系アメリカ人はモンゴメリーのバス乗客の70%を占めているため、市内のトランジットシステムはボイコット中に大きな被害を受けました。1956年11月13日、米国最高裁判所はアラバマ州とモンゴメリー州のバスに関する人種隔離法を廃止した。
これは、米国憲法修正第14条の保護条項に違反していることが証明されているためです。「市バスに対する1年間の抗議行動は公式に中止され、モンゴメリーの黒人住民は明日の朝間接的にバスに戻るよう促されました。
ボイコットが終わった後、ローザパークスはセグメント化されたバスに乗った最初の人でした。マーティン・ルーサー・キング・ジュニアと彼の非暴力的な公民権運動は、彼の最初の大きな勝利を持っていました。
ボイコットは、人種的不正を排除するための運動を行うために多くの活動家を促しました。ローザパークスは2005年10月24日に亡くなりました。3日後、米国上院はパークスの遺骨を国会議事堂ロタンダに埋葬することを許可することによって、パークスを称える決議を可決した。
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