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ジャカルタ - 今のようなペースの速い時代には、旅行はもはやある場所から別の場所に移動するだけの問題ではありません。今、旅はライフスタイルになり、アイデンティティの一部であり、自己実現の一形態ですらあります。

ビジネス目的であれ、短い休暇であれ、単に自由時間を埋めるであれ、旅行は、特に東南アジア地域で、絶えず必要不可欠です。

タイ、マレーシア、インドネシアは、東南アジアの3カ国で、非常に活発な航空モビリティ活動を行っています。魅力的な目的地の数が多いだけでなく、インフラのサポートと航空券のより広いアクセスの容易さのためにも。

この文脈で、ブックキャビンなどのオンライン旅行代理店(OTA)プラットフォームは、より効率的でユーザーフレンドリーな旅行ソリューションを提供するためにここにあります。ライオンエアグループの後援下にあるにもかかわらず、ブックキャビンはそのサービスをグループの航空会社のみに制限していません。

「ライオングループのチケットだけを売っていると考える人がまだたくさんいます。国内外のさまざまな航空会社からのチケットも提供していますが」と、2025年7月30日水曜日にジャカルタのケバヨランバル地区で会ったとき、コーポレートコミュニケーションブックカビンの責任者であるディージーラスジッドは述べています。

国内市場に焦点を当てるだけでなく、地域市場を積極的にターゲットにしています。Deasy氏は、現在、チームはタイとマレーシアで積極的に活動しており、コミュニケーション戦略をローカルコンテキストに適応させていると述べた。

「私たちは、英語、タイ語、マレー語の3つの言語でプロモーション資料を準備しています。現在、タイ語のプロモーション資料を積極的に使用しており、市場浸透度を高めています」とDasy氏は述べています。

興味深いことに、マレーシアとタイの市場は、特に混雑した路線や航空会社の好みで、インドネシアと同様のパターンを持っています。

パフォーマンスに関しては、アプリケーションのダウンロード数の増加からチケット販売の増加まで、肯定的な傾向が見られます。

「神に感謝します、販売と意識の面で上昇傾向があります。ブックキャビンを知る人が増えれば増えるほど、より多くの人々が私たちをチケットやフライトスケジュールをチェックする最初の場所だと思っています」とDasyは付け加えました。

ルートに関しては、ブックカビンは国内線が依然としてバックボーンであることを観察しました。今日最も人気のあるルートは、スラバヤ、バリクパパン、ジョグジャカルタ、メダン、ウジュンパンダン、マナド、バタム、ジャカルタです。

「ジャカルタ、スラバヤ、バリクパパン、バタムなどのビジネス都市も、航空券とステイケーションのニーズの両方で高い予約トラフィックを示しています」とDeasy氏は述べています。

設立から3年も経たないうちに、このサービスはさまざまなユーザーレベルでブランド認知度を強化するためのさまざまなプログラムを展開し始めています。

「私たちは、最も重要な第一歩は教育であることを知っています。したがって、さまざまな集まりや社会化が続けられています」とディージは言いました。

BookCabinのエグゼクティブ兼スポークスパーソンであるShinta Yuliasmi氏は、ロイヤルティプログラムのアプローチはこの戦略の重要な部分であると付け加えた。

「チケット購入の割引、キャビンポイントの形でのキャッシュバック、ベストフライトファインドプログラムなど、さまざまな興味深いプログラムがあります。また、主要空港にブックカビン大使もいます」と彼は説明しました。


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