ジャカルタ-ボーイング737-800を搭載した済州航空の飛行機は、2022年12月29日日曜日にムアン国際空港で墜落しました。飛行機の着陸ホイールが適切に機能しなかったため、飛行機が滑走路に墜落して事故が発生しました。
航空機の着陸ホイールは、バードストライクまたは航空機が鳥と衝突したために機能しなかったと疑われています。バードストライクは、航空機と鳥の衝突イベントであり、航空の世界では一般的かつ本当のリスクとなっています。
ICAOを引用して、2024年12月30日月曜日、飛行機が離着陸しようとしているときに、空港近くの地域でバードストライキが一般的です。この鳥との衝突は飛行機のエンジンを損傷し、事故を引き起こす可能性があり、これは非常に致命的になります。
鳥が航空機のエンジンにぶつかると、エンジンは電力を失い、鳥はエンジンの航空取水口に運ばれます。航空機のエンジンは飛行に影響を与える機能障害を経験し、パイロットでさえ飛行機の制御を失います。
バードストライキのほとんどは、鳥が活動している午前中または太陽が沈むときに発生します。これにより、パイロットはその時間に警戒するように訓練されます。
レーダーは鳥の群れを追跡するために使用できます。ただし、この技術は陸上ベースであり、世界中で利用できないため、どこでも利用できません。
したがって、各空港は、飛行の安全のために空港エリアから野生生物に属する鳥を追い出す方法を持たなければなりません。オーストラリア政府の民間航空安全局は、ライフル音を模した小型ガス爆発を使用して、鳥が滑走路の近くを歩き回るのを防いでいます。
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