なぜ航空機の座席番号13がないのですか?ここにいくつかの強力な理由があります

なぜ航空機の座席に番号13がないのか(事実写真)

YOGYAKARTA - 飛行機で頻繁に旅行する人にとっては、いくつかの航空会社が座席番号13を使用しないことに注意を払うかもしれません。なぜ航空機の座席番号13がないのかは、特にポリシーに興味がある乗客にとって、しばしば発生する問題です。第13号の喪失は偶然ではなく、むしろ様々な理由、特に信頼と迷信に関連する理由に基づく決定です。この投稿では、飛行機の座席番号13がしばしば排除される理由と、決定の背後にあるいくつかの文化的およびビジネス上の理由をより深く説明します。

1. 信頼と数字に対するタカユル 13

航空機の座席が13番ではない主な理由の1つは、13番が多くの文化、特に西側諸国で不幸としばしば関連しているためです。この数字は大混乱をもたらすと考えられており、不幸をもたらすと信じられています。この考えはトリスカ・デカアフォビアとして知られており、数字13に対する不合理な恐怖である。この信念は何世紀にもわたって社会に深く根ざし、建物のデザインや交通手段など、生活のさまざまな側面に影響を与えてきました。

西洋文化では、13番はしばしば長年の否定的な物語や迷信的な物語に関連しています。一例はキリスト教の伝統における最後の晩餐の物語で、イエスを裏切ったヨダス・イスカリオットを含む13人が現れました。この問題はその後、番号13を悪い兆候と見なしました。この種の信念は非常に強いので、空高の建物の多くは13階を持っていません。代わりに、彼らはすぐに12階から14階に飛び込みました。

13番についてのタカユルは、航空の世界にも影響を与えています。迷信を信じるかもしれない乗客の不便や不安を避けるために、いくつかの航空会社は座席数から13番を削除するように整理しました。この方法では、番号13に不快感を覚える乗客は、フライト中に恐れたり不安になったりする必要はありません。

2. 文化的影響と航空会社

第13号の座席を撤去するという決定は普遍的ではなく、すべての航空会社によって行われているわけではありません。しかし、乗客基盤が西洋文化の大部分を持っている国や、13番への信念が非常に強い地域では、航空会社はしばしば番号に座席を含めないことを選択します。例えば、ルフトハンザやライアノアのような一部の大手航空会社は、飛行機の13番の座席を使用していません。

航空の世界だけでなく、この信頼は他の分野、一種のホテル業界にも当てはまり、一部のホテルは13番の床や部屋を使用しないことを選択します。このステップは、文化的な理由だけでなく、顧客の快適さを維持するためのステップとしても取られました。これらの企業にとって、顧客満足度を維持することが最優先事項であり、13番を排除すると不便の可能性を減らすことができ、これは合理的な決定と見なされます。

3. 意思決定におけるビジネス要因

タカユルの理由に加えて、航空機の座席が13番ではない理由に影響を与えるビジネス要因もあります。航空業界は非常に競争が激しく、乗客の快適さが最優先事項です。航空会社は、特定の数字によって引き起こされる不便のためにのみ顧客を失うことを望んでいません。したがって、一部の航空会社は、フライト中の乗客体験を向上させ、不安のリスクを減らすことを期待して、座席番号13を使用しないことで予防措置を講じています。

それだけでなく、飛行機は小さなスペースであり、多くの人々が飛行中に怖いか緊張します。13番を取り除くことで、航空会社は乗客にとってより快適な雰囲気を作り出そうとしています。これは一部の人にとっては些細なことかもしれませんが、迷信を信じる乗客にとっては、このステップは彼らが途中で落ち着いて感じるのを助けることができます。

すべての航空会社が第13号を排除しますか?

すべての航空会社が航空機から13番の座席を取り除いたわけではありません。すべての乗客が同じ自信を持っているわけではないため、一部の航空会社はこの番号を引き続き使用する可能性があります。番号13にあまり問題がない国では、番号の座席は問題なくまだ使用される可能性があります。この問題は、このポリシーが航空会社の乗客の大多数の場所と文化に大きく依存していることを示しています。

さらに、座席番号13以外にも興味深い事実がありますが、客室乗務員が座っているときに常に手を挿入する理由も知っておく必要があります。

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