ジャカルタ - 2024年6月15日から16日のイード・アル・フィトルの休暇中に、合計5,293人の観光客がサウザンド諸島を訪れました。
「イード・アル・アドハセニン(17/6)に先立ち、多くの観光客がサウザンド諸島を訪れ、さまざまな目的地を楽しんでいます」と、日曜日にジャカルタのソンティ・パンガリブアンにあるサウザンド諸島観光・創造経済サービス(Parekraf)の責任者は語った。
彼は、観光客はマリーナ・アンコル橋、ムアラ・アンケ、タンジュン・パシル、シトゥイスなど、サウザンド諸島地域のいくつかの入り口から来たと述べた。
彼は、サウザンド諸島地域を訪れる観光客の大部分は、人口の島々やリゾート地を訪れると説明しました。
彼によると、これらの観光客の訪問は今後数日で増加し続けると予測されています。
彼は、サウザンド諸島へのアクセスは簡単にアクセスでき、提供された施設は観光客が休暇を取ることを容易にすると述べた。
サウザンド諸島に行くには、観光客はカリアデム橋とマリーナアンコルに異なる料金でアクセスできます。
カリ・アデム橋を通じて、訪問者は約Rp50,000からRp80,000の割合で木製のボートを利用することができ、DKIジャカルタ・ディスハブ船を約Rp44,000からRp74,000の割合で使用することもできます。
「一方、マリーナ・アンコル橋を通る運賃は約15万ルピアから20万ルピアです」と彼はアンタラが報告したように言った。
以前、サウザンド諸島の摂政ジュナエディは、人口密集した島に11の主要な観光地を準備したと述べ、DKIジャカルタ州に申請して、支援として地域規制(ペルダ)を準備しました。
「地区政府は突破口を開き、アイデアの進歩、変化、アイデアがあり、それが理にかなっているようにしています」と彼は言いました。
彼によると、サウザンド諸島地域予算(APBD)に頼ると、この地域の開発は最適ではありません。
Junaedi氏は、PADを増やす戦略は、DKIジャカルタがジャカルタ特別地域(DKJ)に変更されたことと併せて実施されたと説明した。
「ジャカルタは、観光部門と国家観光戦略地域(KSPN)の決定にいくつかの指標があるグローバル都市につながっています」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
