SPFによる日焼け止めの理由は、飛行中は依然として必須です

図(ムーズ写真/ペクセルズ)

ジャカルタ - 皮膚科医は、飛行機の紫外線がオゾン層に近づいているため、飛行中は依然として日焼け止めを着用する必要があることに同意します。

皮膚科医のジョイス・パーク博士は、Insiderが放送したように、乗客、パイロット、客室乗務員など、飛行機に搭乗するすべての人に飛行前に日焼け止めを使用することを推奨しています。

「飛行機のソーラーベールを着用するか、窓を閉める必要があります。研究によると、保護具なしで飛行することが多く、人々は皮膚癌の危険にさらされています」とPark氏は述べています。

パーク氏は、パイロットと客室乗務員の皮膚がんリスクを観察する「JAMA Dermatology」に掲載された2015年の研究に言及していた。研究によると、航空機の窓とフロントガラスは、通常、紫外線B(UVB)の伝達を遮るポリカーボネートプラスチックまたは多層複合ガラスでできていますが、紫外線A(UVA)用ではありません。

紫外線B線は皮膚に火傷を負わせることができ、紫外線A線は皮膚の老化と関連している。しかし、どちらも皮膚癌に関連しています。特にパイロットの場合、コックピットに30,000フィートの高さで約1時間いたことで、ベッドタンニングセッションと同じ量の紫外線Aにさらされたか、太陽の下で日光浴をするなど、人の肌を茶色がかったのに役立つツールに20分間入っていたことがわかりました。

光線はまた、窓側の座席に座っている乗客や頻繁に飛ぶ客室乗務員を危険にさらす可能性があります。一部の客室乗務員は、皮膚がんや高齢化が飛行中に常に日焼け止めを着用する理由だと言います。

公園では、窓側の座席に座っている乗客は窓を閉めることを検討することをお勧めします。ただし、景色が見逃せすぎる場合は、長袖シャツを着用し、日焼け止め係数(SPF)の日焼け止めを使用してください。