YOGYAKARTA - 自動車メーカーが新車購入者に保証を提供していることをご存知ですか?ただし、保証は永遠に有効ではありません。新しい車両、自動車、オートバイの両方の保証を中止し、購入者がいくつかの条件下でこれらの請求を実行できないようにするものがあります。
車両自体の保証は、3年間または5年間の保証など、さまざまな期間に与えられ、一部は最大7年間の保証を提供します。
新車両に付随する証明書は、特定の条件に適用されます。では、新車保証が失われる理由は何でしょうか?
車両メーカーは通常、車両所有者が公式の工房またはメーカーによって任命されたワークショップで定期的なメンテナンスを行うことを条件に保証を提供します。ワークショップには通常、最初から損傷を最小限に抑えるための所定の基準と手順があります。
車両所有者が非公式のワークショップで車両のメンテナンスまたはサービスを行った場合、保証はもはや請求できません。これは、車両所有者が個人のポケットからお金を取り出す必要があることを意味します。
現在、多くの模造車や非模造車の部品があります。模造部品の選択は、車両所有者によってさまざまな考慮事項で行われ、そのうちの1つは価格です。ただし、模造部品を選択した場合、メーカーから提供された車両保証は有効ではなくなります。
メーカーは、所有者が規定に準拠していない車両の改造活動または基準外の車両改造活動を行った場合、保証を提供しません。改造活動は、車両の基本的なスペアパーツにアクセサリー、電気を追加することに適用されます。改造活動が車両所有者によって行われる場合、公式のワークショップはこれ以上の保証を提供しません。
各車両には、ルールに従って使用しなければならない仕様があることに注意してください。たとえば、シティカーの乗客定員は最大4人です。しかし、輸送された乗客が4人を超えたために引き起こされた損傷があることが判明しました。車両の容量だけでなく、使用される燃料の種類、最高速度などにも関係しています。
製造業者またはディーラーは、実際に使用のために磨耗または枯渇する可能性のある車両の工場に保証を提供しません。これらの車両は、ブレーキ、スパーク、タイヤ、オイル、ドライブベルト、エアフィルターなどです。車両は、保険金請求を提出することなく、車両所有者によって独立して交換する必要があります。
新車両の所有者は、自然災害や事故、特にユーザーの過失によって引き起こされた損害について、保証金請求を提出することはできません。たとえば、メーカーは、意図的であろうとなかろうと、倒れた木の枝にさらされているため、剥がれた車の塗料に保証を提供しません。
自動車のユーザーは、車両に損傷を与える過失を犯すことがあります。このような条件が発生した場合、保証は請求できません。たとえば、車両の電気部品に損傷を与えるのに十分な高さの浸水または停滞した道路で車を運転します。この損害は、自動車メーカーからの保証をカバーすることはできません。
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