インディカーレースイベントのセーフティカーになり、ホンダシビックタイプRはブレーキングをアップグレードします

ホンダシビックタイプR.(ホンダドキュメント)

ジャカルタ-ホンダシビックタイプRの最新世代は、インディカーレースへの道を導くペースカーまたはセーフティカーになります。FL5ボディコードを持つこの車は、レースサーキットで高性能であることが知られています。

2023年3月2日木曜日の Motorsport.com からの報告によると、シビックタイプRは2023年シーズンの北米で人気のあるレースイベント中にセーフティカーになります。

そのパフォーマンスをサポートするために、ホンダはシビックタイプRに変更を加えたばかりです。そのうちの1つは最新のブレーキシステムです。

ブレーキは、ホンダの米国に本社を置くモータースポーツ部門であるHPDから供給され、ステンレス鋼のディスクブレーキディスクとブレーキキャリパーで構成されています。新しいブレーキシステムの機能は、注意またはセーフティカーの期間中に速度を維持することです。

他の部分については、大きな変更はありません。車は赤と白に塗られています。次に、特にレースが雨の中にあるときに、明確な視界を提供するために、車に追加の車がインストールされます。

ホンダシビックタイプR自体は2022年に生産されました。この車は、6,500rpmと400Nmのトルクを生成できる2.0リッターターボチャージャー付き4ラインエンジンの形で仕様を持っています。それ自身の力のために、この車は316馬力の力を生み出すことができます。

この車は、以前のペースカーである06馬力のシボレーコルベットZ490ほど速くはありません。しかし、シビックタイプRはレーシングガイドとしての任務を果たすことに失敗することはありません。