ジャカルタ - 故ヴァネッサ・エンジェルと夫のフェブリ・アンドリアンシャまたはビビの相続人は、PTジャサ・ラハルジャ社から報酬を受け取りませんでした。これは、ヴァネッサとビビが自家用車で単一の事故を起こしたからです。
ジャサ・ラハルジャのハルワン・ムルディダルマワン企業長官は、被害者が被った事故は民間の自動車のケースであり、単一の事故を起こしたり、他の非電動車両と衝突した公共交通機関ではないと説明した。
さらに、ハーワンは、ヴァネッサとビビが経験した事故は、1965年の政府規制(PP)番号18と共に1964年の法律番号34の規定に従って保証の範囲に含まれていないと言いました。
ハルワンは、ジャサ・ラハルジャはまた、東ジャワ(東ジャワ)ポルダ・ディルランタスのリゾート警察からの報告書や情報に言及したと言いました。2021年11月4日(木)、ジョモ有料道路のTKP KM 672+300/A区間での事故には、三菱パジェロ警察番号B-1264-BJUが関与しました。
「その通り(補償なし)。「警察からの報告に基づいて、事故は1965年の政府規則第18番と共に1964年の法律第34法で規制されているように、基本的な道路交通事故防止プログラムの適用範囲に含まれていません」と、彼はVOIから11月5日金曜日に連絡されたときに言いました。
1964年の法第33法と1964年の法律34に基づいて、ジャサ・ラハルジャ補償を受ける権利を有する者は、旅行中に事故を起こしたすべての正当な公共交通機関の乗客である(法律第33/1964)。
そして、道路交通機関外にいる人はみな、道路交通輸送ツール(法第34/1964)の使用により事故の犠牲者となる事故を引き起こすことを意味します。
情報については、それが単一の事故でない場合、被害者はジャサ・ラハルジャから補償を受けるでしょう。与えられる報酬の額は、道路交通事故資金への補償額と義務的貢献に関する財務大臣(PMK)番号16/PMK.010/2017の規制を指します。
この資金は、事故の犠牲者である事故を引き起こしている車両の外にいる事故の犠牲者をカバーするために毎年支払われます。
被害者の死に至る事故の補償の価値はRp. 5000万です。一方、永住障害を持つ被害者は、Rp.5000万の補償を受ける。
その後、治療費2000万Rp.4百万、埋め込み費用Rp.400万、応急処置を交換するための追加の利益はRp.100万、およびRp.500千の救急車の料金を置き換えるために追加の利益。
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