ジャカルタ - PTガルーダインドネシアTbkの将来のトピックはまだ熱く議論されています。さらに、元ガルーダ・インドネシア委員のピーター・ゴンサも突然、国営航空会社の堕落を説明する声を開いた。
ペテロはガルーダの体で起こったすべての問題を開きました。飛行機の間違った購入から国営航空会社の権力の「グループ」の存在に始まります。
2021年8月にガルーダ・インドネシア委員の地位を離れる前に、ピーターは長い間ガルーダ・インドネシアで起こった問題を一般に公開したいと言いました。2021年5月16日、ピーターはInstagramへの投稿で、問題をすぐに明らかにするのは耐えられないと主張した。
ピーターはまた、彼の人生の最後の期間でガルーダはステージ4癌のようなものであると言いました。しかし、治療はまだインフルエンザにかかった人々に直面しているようなものです。したがって、彼によると、スリ・ムリャニ財務大臣がガルーダを再び助けることに消極的であるならば、それは適切です。
ピーター自身は、2020年1月よりガルーダ・コミッショナーに任命され、同社の株主であるPTトランスエアウェイズを代表しています。実業家のチェアル・タンジュンが所有する企業は、GIAAコード化された発行体の株式の28.27%を保有しています。
ガルーダ・インドネシアのコミッショナーとしての途中で、ピーター・ゴンサはかつて驚くべきことを明らかにしました。彼は、チェアトゥル・タンジュンが赤いプレートの航空会社でRp11兆の損失を被ったと述べました。
ピーターは6月4日(金)に@petergontha自身のInstagramアカウントへの投稿を通じて、ガルーダ・インドネシアのチェアル・タンジュンを代理人として投稿しました。ピーターは、ガルーダ・インドネシアの理事会が関与していないと考えられているSOEの決定に関して、SOEsのアーヤ・シヌリンガ大臣の特別参謀総長のポストに答えたいと思っています。確かに私は少数株を保有する人々を代表し、それはわずか28パーセント、すなわちチェアトゥル・タンジュン[CT]であることを意味します。しかし、Rp11兆を失った少数派」と、6月6日(日曜日)VOIが引用したピーターは言いました。
彼はRp11兆に相当する損失の計算を詳述した。まず、引受会社が惨めに失敗し、2億5000万ドルを入金したため、CTが助けを求められたとき。
当時、ピーターは、為替レートは1米ドル当たり8,000 Rp800の範囲であったが、現在Rp14,500の周りにあったと述べた。
「数えてください、しかし、私の意見では、CT損失の9年以内に、私はすでに利息を含むRp11.2兆を計算し、多くはインフレを計算していない、多くはヤ・マス・アーヤ(SOE大臣のアーヤ・シヌリンガ特別参謀)も書いた」と彼は書いた。ピーターが言及した損失は、チェアル・タンジュンが株式を売却していない限り、依然として潜在的な損失の形です(損失を削減)。
以前、ピーターはまた、危機的な状態にあるガルーダインドネシアの7つの財政的原因を明らかにしていました。ソロラタンになった多くの原因には、調整や委員会を含まずに一方的にSOE省が行った決定が含まれていました。
ピーターは自身のフェイスブックアカウントを通じて、ガルーダ・インドネシア委員委員会に対し、コミッショナーへの要請を含む書簡を発表した。彼の手紙の中で、2020年のAGMで新たに任命されたガルーダコミッショナーは、ガルーダ・インドネシアの危機的な財政状態の原因を明らかにしました。第1に、GHAの中でも運用コストの削減は行っていません。第二に、引き受け人との交渉の方法と物語に関する情報はありません。
第三に、飛行経路や損失経路の評価や変更はありません。第四に、理解不能な経営キャッシュフロー。第五に、SOE省が調整することなく、コミッショナー委員会を関与させることなく一方的に決定した。
第六に、コミッショナーの助言は必要ありません。第7に、コミッショナーの活動は週に5時間から6時間です。ゴンサは書簡の中で、2021年5月から次回の株主総会まで名誉金を支払わないことを求めた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
