ジャカルタ - シニアエコノミストのインデフ・ファイサル・バスリは、国有企業(SOE)の取り決めに国家資本主義または国家資本主義の出現をほのめかした。彼はまた、国家の役割を振り返るように私たちに促しました。さらに、SOE法(RUU)の改正は、実際にSOEを大きくすることにつながります。
「私の目には、この法案の精神は、国家資本主義を実現し、SOEを大きくすることです。「最終的にスーパーホールディングになるホールディングを通してすべてのラインに浸透します」と、彼は10月6日水曜日にウェビナーで言いました。
実際、ファイサルは、赤いプレート企業はしばしば市場を独占する開発の唯一のエージェントになると言いました。彼によると、インドネシアの国有企業は共産主義中国よりもはるかに悪い。
「私たちの中のソースでさえ、中国の共産主義国よりも悪いです。私たちは、2つの国有石油とガスpgnとペルタミナehが1つに合併したので、独占しています。「中国には4つあり、それぞれが競争している」と彼は言った。
さらに、ファイサルは、インドネシアよりも大きくないシンガポールが、実際には国有保有を形成するための言及である理由を疑問に思うことを認めた。実際、ファイサルは、シンガポールはSOEが大きくなされる独自の理由を持っていると言いました。
「シンガポールは何のために超保有が必要なのでしょうか?人口はわずか400万人で、民間セクターが世界の企業力と競争する力として使われる可能性は低い。だから、彼らはそのようにしなければならないが、ユニークな小さなシンガポールは私たちの参照です」と、彼が説明しました。
さらに、ファイサルはまた、ほぼすべてのセクターでSOEに様々な割り当てを引き渡した政府を強調しました。彼は、割り当ての名目の下で、州は実際に財政ツールとして会社を作ったと考えました。
「この条件は、財政ツール、用語の割り当てを持つ開発ツールとしてSOEを作ることを非常に熱望しています」と、彼が言いました。
ファイサルは、この割り当ては、政府が望むことを行うようにSOEに指示するが、健全な国家予算メカニズムを通じてではないと説明した。例として、インドネシア全土でbbm 1価格を販売するために割り当てられているペルタマイナがあります。
「今はモデルの割り当てとは言えないと思います。だから重要なのは、政府が燃料を増やしたいと思っていることは、会社が補助金や補助金が州予算に入るようなものでなければならないコストよりも低い価格で販売するように割り当てられている場合に重要である、それは大丈夫です」と、政府が望んでいません」と、彼が言いました。
しかし、ファイサルは、現在の州予算には、燃料補助金と補償資金の条件があると言いました。彼によると、燃料補助金基金は円滑に支払われ、補償基金は政府によって支払われる。
「多くの人が割り当てられているので、政府の法案を長期手形として置くことは感謝して支払われ、ボド・デの間に支払われるわけではありません。だから、それは私の意見では健康な状態の関節を損傷します」と、彼が言いました。
別の例は、ファイサルは、いくつかの時間前に電子マネーカードを使用しなければならないスカルノハッタ国際空港で空港駐車場の支払いが言いました。彼らは銀行Mandiriから購入したカードを持っている必要があるため、空港に入るすべての市民のために、このポリシーは面倒と考えられています。
ファイサルによると、赤板企業の民営化と反競争的なSOEを引き上げる取り組みは、実際には競争をさらに低くしています。その効果は、コミュニティの福祉が実際に減少するとファイサルは言いました。
「反競争的だ。見ても、インドネシアの経済成長が鈍化し、遅くなっていることを非常に認識しています。なぜなら、経済におけるSOEの役割が大きければ大きいほど、国民は惨めなものだと信じているからです」と、彼は言いました。
ファイサルは、彼が反SOEではないことを強調しました。しかし、ファイサルは、SOEが肯定的な外部効果を持ち、コミュニティの経済に与えることを望んでいます。
「私は全く反BUMNではありません。彼の人生のSOEsは、我々が経済で大きな肯定的な外部性を持っていると呼ぶ国の使命を遂行し、大きな社会的影響を与えるからです」と、彼は言いました。
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