有害と考えられ、NU漁師組合は、PNBPレビー規則を改訂するために政府に求めます

図。(写真:アンスプラッシュ)

ジャカルタ - ナフドラトゥル・ウラマ漁師連合(NU)は、政府が2021年の政府規制(PP)番号85と、漁師に対する非税国家収入(PNBP)の課税に関する2001年の海洋漁業大臣第86条と87番を直ちに改正するよう要請した。

Nuフィッシャーマンズユニオンウィジャクソノの会長は、この政策は海洋および漁業分野の俳優や労働者のコミュニティにとって非常に有害であると述べた。

「インドネシア全土のナフドラトゥル・ウラマ漁師連合の理事会と共に、我々は新しい規制のために起こった影響を直接見て、聞き、感じた」と、彼は9月30日木曜日に引用された書面で述べた。

例えば、Witjaksonoは、2011年のPP番号85において、5〜30総トン数(GT)を測定する漁船および/または魚のキャリアのための非税状態収入(PNBP)に課税する余地を与える。以前は、課税は30 GT以上のサイズの船にのみ適用されていました。

「5-10 GTを測定するボートユーザーの大半は小さな漁師です。「まるで小さなボートに乗った漁師に、小さな漁師の安全に関係なく、州の金庫を支払うために可能な限り遠くに海に行くことを強制するかのようにです」と、彼が言いました。

それだけでなく、彼によると、生産前とポストの課税の撤退は、操作と独占慣行につながる可能性を秘めています。それは国家収入の潜在的な損失と漁師に対する「酸性化」慣行の可能性を引き起こすリスクを冒す。

「これは、現場の役員による海の完全性文書の阻害をもたらす、海に行き、ルールに従いたい漁師が抑制され、不合理なものを支払うためにお金を失うことを余儀なくされなければならない場合、それは奇妙になります」と、彼が言いました。

ウィジャクソノは、5-60 GTを測定する船舶の割合スケールを5%決定する形で課税の増加を評価した。発疹判定として61-1000 GTを10パーセントと1000 GT以上にしました。なぜなら、それは地元の人事の能力と一致せず、大規模な起業家に利益をもたらす傾向があるからです。実際、外国船がNKRI海域でますます運航する可能性を開く。

さらに、ウィジャクソノは、漁業収量課税及び漁業生産性の計算のための2021年の第86の海洋漁業大臣令に基づく魚の基準価格の決定は、包括的な根拠を有しないと述べた。

「それは関連するコミュニティ組織を巻き込まないことで政策決定の基礎を忘れるからです」と、彼が言いました。

さらに、彼は、決定は季節、キャッチ後の魚の品質とキャッチの場所に注意を払っていないと言いました。でも、魚の種類は、もちろん漁師にお金を失わせるベンチマーク価格よりもはるかに低い価格を持っていることを発見しました.

「上記の計算パターンは、運営コストを差し引いた後の魚漁の結果に基づいて収入を得ている漁師労働者にとっても非常に有害です」と、彼が説明しました。

ウィジャクソノは、彼が大臣の決定の公表を見ることを非常に懸念していると言いました。なぜなら、非税国家歳入(PNBP)を増やすために、実際には「ミラージュ」である紙の成果を追求するために、小さなコミュニティを「乳製品の対象」として作ることによって。

「国家は、地域社会に負担をかけるルールを作るに値しない、KKPと関連機関は、漁師を傷つけるのではなく、漁師の福祉のために創造的に考えなければならない。確かにKKPが漁師を助ける方法を見つけることができなかった場合、我々は漁師や小さなコミュニティの悲惨さを増さなくいとお願いします」と、彼が言いました。