ペドゥリンドゥンギアプリケーションは、アンカサプラIIによって管理される空港で100万回使用されています

図。(写真:ドク。アンカサプラII)

ジャカルタ - PTアンカサプラII(ペルセロ)は、同社が管理する空港でのペドゥリリンドゥンギアプリケーションの使用は、フライトを処理するために航空機の乗客によって100万倍に達したと指摘しました。

「2021年8月1日以降、AP II空港は、将来の航空会社の乗客がペドゥリリンドゥンギのフライト出発を処理するために使用することを要求しました。「ペドゥリリンドゥンギアプリケーションは約100万回使用されています」と、AP IIのムハンマド・アワルディン会長は声明の中で、9月22日(水曜日)にアンタラから引用しました。

ムハンマド・アヴェルディンは、AP IIは利害関係者、すなわち航空会社、保健省港湾保健局(KKPケメンケス)、およびCOVID-19を取り扱う空軍タスクフォースと協力して、空港でのペドゥリンドゥンギの実施のための施設と人材を準備したと述べた。

様々な良い準備とコラボレーションを通じて、AP II空港でのPeduliLindungiの使用は、パンデミックに直面して航空輸送部門の健康プロトコルをサポートするためにますます最適であると彼は言いました。

彼は、2021年8月1日から9月19日の間に、AP II環境におけるペドゥリリンドゥンギアプリケーションの使用の最大数は、スカルノハッタ空港で約60万回だったと付け加えました。

PeduliLindungiには、飛行要件であるユーザーの健康文書(ワクチン接種カードとCOVID-19テスト結果)が含まれています。彼は、飛行機の将来の乗客は、KKPケメンケスの人員にQRコードペドゥリリンドゥンギを示し、健康文書の要件が満たされていることを確認するためにチェックインカウンターで出発を処理したと言いました。

彼によると、このプロセスは、健康文書の改ざんの可能性を排除します。

「フライトの出発を処理するために使用されることに加えて、PeduliLindungiアプリケーションは、航空会社の乗客がペドゥリリンドゥンギアプリケーションでeHAC QRコードを表示しなければならないAP II空港への到着を処理するためにも使用されます」と、彼が言いました。

Ap IIは、各AP II空港の特性と建物設計に従ってペドゥリンドゥンギアプリケーションサポート施設を準備します。

「ジャンビのスルタン・タハ空港では、見込み客がQRコード・ペドゥリリンドゥンギを見せれば開けるオートゲートが用意されています。スカルノハッタ空港とクラムアムでは、ペドゥリンドゥンギの健康文書が確認のためにチェックインカウンターに直接行くことができるように、将来の乗客が使用できるエンジンがかなりたくさんあります」と、ムハンマド・アワーディンは言いました。

彼は、ap II空港でも、ペドゥリリンドゥンギ申請の使用に関連する問題を経験する将来の航空会社の乗客がいる場合、援助を提供し、健康文書を確認するために、保健省(KKPケメンケス)の港湾保健事務所の職員をまだ担当していると言いました。

「毎日、AP IIは、出発を処理するために正常に行われるデジタル検証の量を含め、ペドゥリリンドゥンギを使用する将来の航空機の乗客の数を直接監視します」と、彼が言いました。

彼は、運輸省番号74/2021の回覧書に従って、現在着陸した海外からの乗客はまた、ペドゥリンドゥンギ申請に含まれる国際eHACフォームに記入する必要があります。

一方、COVID-19番号13/2021を取り扱うタスクフォースの議長の決定に基づいて、現在、2つの空港を通じて行われたインドネシアへの航空機の乗客の到着のために設定されています, そのうちの1つは、AP IIが管理するスカルノハッタ空港です.

「スカルノハッタ空港に関しては、航空機の乗客に属するペドゥリリンドゥンギアプリケーションに含まれる国際eHACは、KKPケメンケスの人員によって検証されます」と、彼が言いました。