2021年8月にアンカサ・プラ1空港で100万人の乗客、スルタン・ハサヌディン・マカッサールが最高の貢献者となった

スルタンハサヌディン空港マカッサル、南スラウェシ。(写真:ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - PTアンカサプラI(ペルセロ)は、2021年8月に15の管理空港で1,035,527人の旅客輸送を記録しました。

「2021年7月末から、8月から9月にかけてPPKMレベルIVとIIIの方針が続く緊急PPKM政策により、フライトのトラフィックが劇的に減少します。「この政策は、昨年6月以来、国のCovid-19の肯定的なケースの急増を減らすために政府によって決定され、アンカサプラIは、この政策を支持します」と、PTアンカサプラI(ペルセロ)Fahmiの社長は、彼の声明の中で述べました。

Faik Fahmiによると、8月の交通量は2021年7月の旅客数に比べて10%増加し、乗客の移動は939,620件に過ぎなかったという。

また、2021年8月の航空機の移動でも薄い成長が見られ、航空機の移動は16,192機、または2021年7月の航空機トラフィックから0.1%増加し、16,173機の航空機の動きとなりました。同様に、8月の貨物輸送量は7月の30,589,833kgから31,943,593kgに4.4%増加しました。

彼は続けて、AP私は、人々が安心感と快適さの感覚で旅行や空の旅をできるように、政府からの大規模なCovid-19ワクチン接種プログラムと一緒にコミュニティの免疫がすぐに実現されることを願っています。

「最終的には、飛行トラフィックが跳ね返り始め、航空および観光部門のビジネスマンのビジネスパフォーマンスにプラスの影響を与えます」と、彼が言いました。

彼は説明しました, 8月の旅客数が最も多かったのはマカッサル・スルタン・ハサヌディン空港で273,722人の旅客移動があり、2番目に高い旅客数はスラバヤ・ジュアンダ空港で206,833人の旅客移動となり、3番目に高い旅客数はスルタン・アジ・ムハンマド・スライマン空港(SAMS)のセガンガン・バリパパン空港でした。

一方、2021年1月から8月までの15のアンカサプラI空港の総飛行量は、16,450,928人の乗客の動き、204,589の航空機の動き、および266,363,122キロの貨物でした。Faik Fahmiは、AP IがJavaバリ島のPPKMレベル2から4の実装の延長をサポートしていることを明らかにしました。

「PPKMレベル2-4の延長期間中に本当に空中を旅行しなければならない人に、飛行要件書類の審査のための国内旅行の条件としてPeduliLindungiアプリケーションをダウンロードし、便宜とスムーズな出発プロセスのために出発時間の約3時間前に空港に到着し、旅行書類の蓄積を避けるために、「彼は言った。

彼は、AP Iは、特にCovid-19の新しい変種を見越して海外からのフライトの入り口であるサム・ラトゥランギ・マナド空港で、乗客検査の前衛として地域のCovid-19タスクフォースとポートヘルスオフィス(KKP)を含むすべての利害関係者と監督の強化と調整を続けています。

「期待と強化の措置は、特に外国旅行俳優(PPLN)に関する規制を指します。Angkasa Pura Iは、管理された空港での厳格な健康プロトコルの実施において常に一貫してきました」と、彼は結論づけました。