セラン・パニムバン有料道路建設は、地域経済を後押しすると主張

有料道路/間

LEBAK - セランパニバン有料道路建設プロジェクトは、経済特区(SEZ)を加速するために呼び出されます。また、地域の経済成長を後押しし、地域社会の福祉を向上させる可能性もあります。

「私たちは社会の要素として、確かにセランパニムンバン有料道路プロジェクトを歓迎します」と、バンテン州レバクリージェンシーのコミュニティのためのボランティアネットワーク(Jarum)のヌヌン・ヒダヤットは言いました。

レバクとパンデグランの人々は、ジャゴラウィ有料道路に接続されているセランパニバン有料道路を通って交通への容易なアクセスによって支えられて新しい経済を成長させることは確かです。

ジャカルタ、ボゴール、タンゲラン、ベカシ(ジャボタベク)地域の投資家は、バンテン県南部に投資する可能性が高い。

そこでの安価な地価に加えて、それはボヨネゴロ国際港とスカルノハッタ空港に近いので、場所は非常に戦略的です。

その他、ラブハンとスリヤラヤ・トラックにも蒸気発電所があります。

「我々は、レバクとパンデグランの経済運動が投資家であふれ、何千人もの地元の労働者を吸収すると楽観的です」と、彼が説明しました。

彼によると、セランの建設の影響 - パニバン有料道路は確かに工業地域だけでなく、地域社会の経済的可能性を利用することができる新しい住宅地を成長させます。

さらに、バンテン南部の沿岸観光の可能性が国内外の観光客を呼び込むことを非常に有望であるため、観光セクターは上昇します。

地域経済の動きを支援するために、地方自治体は、人々がこれらの投資家の存在を受け入れるように、ライセンスプロセスを促進するだけでなく、社会化を最適化することができると、彼は言いました。

さらに、セラン-パニンバン有料道路の完成を加速するために、様々な当事者からの支援を受けました。

「我々は、セランパニバン有料道路プロジェクトが円滑に実行され、時間通りに完了することを願っています」と、彼が言いました。

WIKAの子会社であるPTウィジャヤ・カリヤ・セラン・パニバン(WSP)は、2017年2月22日に地区/都市、すなわちセランシティ、カブパテン・レバク、パンデ・レガン・レガンを横断するセラン・パニムバン有料道路を建設する有料道路特約契約(PPJT)に基づく有料道路ビジネスエンティティ(BUJT)です。

セランパニムング有料道路の建設は、セラン・ランカスビトゥンを結ぶ26.5kmのセクション1、ランカシトゥン・シレレス区間を結ぶ24.17kmのセクション2、シレレス・パンニムンを結ぶ33kmの長さである3つのセクションで構成される政府とビジネス主体協力(PPP)スキームを通じて行われます。第1条と第2項はBUJT WSPの一部となり、第3項は政府の一部となる。

セランパニムバン有料道路第1条では、現在の建設進捗状況は96.63%に達しており、まもなく稼働する可能性が高い。

一方、セクション2と3は依然として土地取得の段階にあり、セクション2の進捗状況は75%、セクション3は64.21%に達しています。セクション2と3は、2023年8月に完了する予定です。