ジャカルタ - 投資・投資調整委員会(BKPM)は、LGコンソーシアムが来週、電気自動車用バッテリー工場の最初の石または画期的な投資を行ることを確認しました。合意されたプロジェクトの価値は、98億米ドルまたはRp142兆に相当します。
BKPMのバーリル・ラハダリア投資大臣/責任者は、この投資はインドネシアが将来世界の電気自動車メーカーになることを望む政府のコミットメントであると述べた。さらに、インドネシアのバーリルは、かなりのニッケル埋蔵量または世界のニッケル埋蔵量の25%を持っていると述べた。
「アルハムドゥリラは今、自動車電池の建設のための最大の生産国になりたいと思っており、昨日私は2021年9月15日に98億米ドルに達する2021年初めに署名したlg工場の画期的な建設を開始したと報告しました」と、彼は9月8日(水曜日)にジャカルタで仮想対話で言いました。
世界の自動車用バッテリーメーカーとしての理想を実現するために、政府は最初に上流産業の開発を行ったとbahlil氏は述べた。一つの方法は、セルバッテリー工場に投資することです。
建設が進んだ後、バーリルは続き、政府はまた、製錬所の建設に取り組みました。Bahlil氏は、このステップは、付加価値を提供しないように、実際に海外に生ニッケルを輸出する個人がもういないように行われていると述べた。
Bahlil氏は、自動車電池産業の発展に適用される戦略は、インドネシアで経験したエコノミストや学者の考えを採用していると述べた。
「私たちは最初にセルバッテリーを目覚めさせるので、製錬所から中途半端な商品の可能性を排除しないので、製錬所からではなく、海外に送ります。「これは、インドネシアで付加価値が本当に十分に活用されている方法について、パク・ファイサル・バスリ(インドネシア大学エコノミスト)の考え方を採用するためです」と、彼が言いました。
国内産業の付加価値向上への取り組みは、経済変革を実現するための方法です。バーリルは、これは国家を繁栄させるためにジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の命令に従っている、と言いました。
「大統領は経済変革を求めている。「我々の意見の指標の一つは、工業化機器で付加価値を提供する方法です」と、彼が言いました。
巻き加工以前、Bahlilは、下流の金属鉱業を構築するための戦略的努力は、国内外の様々な利害関係者を含むため、長く簡単ではないプロセスであると述べた。しかし、統合された電気電池産業を構築するための政府の努力は、ますます画期的な計画で明るいスポットを見つけています。
この第1段階の建設は、10ギガワット時(GWh)のバッテリー生産能力を有し、後に現代自動車に使用される。
PTインダストリ・バテライ・インドネシアとLGコンソーシアムの協力の先駆者は、2019年11月25日に韓国の釜山でジョコ・ウィドド大統領と韓国の文在寅大統領が会談した2019年に始まりました。一連の探査、交渉、研究プロセスを経て、2020年12月18日に韓国のソウルで、投資大臣/BKPMの責任者とLGエナジーソリューションのCEOとの間で覚書(MoU)が署名されました。
「moU交渉プロセスは、我々がまとめた文書の25の改訂を経て、我々はSOE大臣エリック・トヒールと協議し、両当事者によって承認された。これは、投資省/BKPMがこれまでに実行した最長の文書作成プロセスの1つです。その後、リーダーシップレベルと技術レベルの両方で15の集中的なミーティングを行う必要があります。我々はチームの信じられないほどの献身に大いに感謝しています」と、彼は5月25日火曜日に書面で言いました。
2021年4月29日にHoAが合意された後、コンソーシアムは共同研究、株主契約の作成、および当社の設立合意を行いました。3つのプロセスは、画期的な工場がすぐに稼働できるように、直ちに完了することを目標としている。
現在、投資省は、電気自動車のセル電池工場を建設する合弁事業(JV)計画を完了するために、チカラン(現代)の当事者間のMoUを最終決定しています。この工場の建設に注がれた投資額は12億米ドルに達した。33ヘクタールの面積を占め、1,000人のインドネシア人労働者を吸収する計画。
詳細については、PTインダストリー・バテライ・インドネシアは、上流から下流に統合された電気自動車バッテリー産業(EVバッテリー)のエコシステムを管理する特別な義務を負う4つの鉱石・産業インドネシア(マインドID)、PTペルタミナ(ペルサフローナ)、PT PLN(ペルセロ)、PTアネカ・タンバンTbk(Antam)によって形成されました。
一方、lgのコンソーシアムは、LGエナジーソリューション、LGケム、LGインターナショナル、POSCO、華陽ホールディングで構成されています。LGエナジーソリューションは現在、世界最大の電気自動車のバッテリーメーカーの一つです。フォーチュン誌によると、LGエレクトロニクス(LGグループ)は2020年までに韓国で5番目に大きな企業です。
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