エカ・チプタ・ウィジャジャ - プラジョゴ・パウィスプルのコングロマリット企業とのコラボレーションでプラスチック廃棄物をアスファルトに変える

図。(写真:ドクター・シナール・マス・ランド)

ジャカルタ - コングロマリットのエカ・チプタ・ウィジャジャが所有するシナール・マス・ランドと大物のプラジョゴ・パニプロウ、PTチャンドラ・アスリ石油化学Tbkは、プラスチック廃棄物を混ぜたアスファルトを積極的に開発することで、循環経済を奨励するために協力しています。

プラスチックアスファルトの適用はBSD市の西エリアの道路の一つで行われています。舗装された総面積は15,518m2で、使用されたプラスチック廃棄物の合計は5.37トンまたは358万個のビニール袋に相当します。

シナール・マス・ランドのマネージング・プレジデント・オフィス、ドニー・ラハジョーは、チャンドラ・アスリとのこのコラボレーションは、プラスチック廃棄物を経済的価値を持ち、インフラ開発に役立つ材料に変え、環境に損害を与えるプラスチック廃棄物の増加率を減らすと説明しました。彼によると、このプログラムは、持続可能な開発を作成するための同社の持続可能性ビジョンに沿っています。

「シナーマスランドは、インドネシアの環境保護への取り組みに積極的に貢献する一形態として、環境変化と環境保全の問題に対して具体的な措置を講じる必要性を認識しています。プラスチック廃棄物は、一緒に解決する必要がある大きな問題の一つである」と、彼は9月8日水曜日に引用された書面で述べた。

一方、企業関係・サステナビリティ担当副社長のチャンドラ・アスリ・エディ・リヴァイは、2018年以来、チャンドラ・アスリは他の利害関係者と共に「アスパル・プラスティク・ウントゥク・インドネシア・アスリ」プログラムを通じてプラスチック廃棄物の混合物を含むアスファルトを実施していると述べた。このプログラムは、循環経済モデルを実装するためのチャンドラ・アスリの取り組みの一環です。

「シナールマスランドとのコラボレーションは、インドネシアの廃棄物、特にプラスチック廃棄物の問題に対する持続可能な解決策を見つけ続ける取り組みです。プラスチック廃棄物の問題は、様々なステークホルダーの参加で対応できると考えています。将来的には、インドネシア政府が廃棄物管理目標を達成するのを支援するために、より多くの当事者がこのイニシアチブに参加するだろう」とEdi氏は付け加えた。

以前は、チャンドラ・アスリは、インドネシアの各地で、地元政府と共同で、プラスチック廃棄物を混ぜ合ったアスファルトイベントを開催していました。これまで、チャンドラ・アスリと彼のパートナーによるアスファルトプラスチック廃棄物を含む総道路マットは42.74kmの長さであり、234.1トンのプラスチック廃棄物がこの活動を通じて正常に管理されてきました。

インドネシア大学工学部の講師であるガブリエル・アンダリ・クリスタントは、チャンドラ・アスリとシナール・マスランドが行ったプラスチックアスファルトイベントが循環経済概念の応用の一つであると評価しました。

「この活動では、プラスチック廃棄物はアスファルトの混合物にアップサイクルされ、経済的価値が高くなります。それだけでなく、プラスチック廃棄物は、より広いコミュニティで楽しむことができる新しい用途を持つ材料でもあります」と、彼が言いました。

プラスチック廃棄物を混合したアスファルトモデルは、公共事業・公営住宅省(PUPR)を通じたインドネシア政府のプログラムです。使用されるプラスチック廃棄物の種類は、一般的に毎日の買い物袋、すなわちHDPE(高密度ポリエチレン)タイプとして使用されているクラックルプラスチック廃棄物です。