バスキ・ハディムルジョノからの良いニュース:アフマド・ヤニ空港はスマラン上空を飛ぶが完了し、使用する準備ができています

図。(写真:文部省)

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、中部ジャワ州スマラン市のアフマド・ヤニ国際空港とマドゥコロ通りを結ぶアフマド・ヤニ・フライオーバーの建設を完了しました。

現在、フライオーバー建設は道路トンネルと橋安全委員会(KKJTJ)によって積み込み試験を行っており、アフマド・ヤニ空港との間の交通をサポートするために動作する前に結果を待っています。バスキ・ハディムルジョノ大臣は、国際標準空港の建設は専用の道路アクセスによって支えられる必要があると述べた。

「ジャカルタのスカルノ・ハッタ、スラバヤのジュアンダ、メダンのクアラナム、マカサールのハサヌディン、デンパサールのングラライなど、メトロポリタン国家戦略地域(KSN)のすべての国際空港は、高速道路によって支えられてきた」とバスキ大臣は9月6日(月曜日)にアンタラが引用した書面で述べた。

アーテリ・ヨス・スダルソ通りを渡るアンジャスモロ通りからこのフライオーバーの出発点は、マドゥカロ通りにまで及びます。これまでのところ、空港へのアクセスである道路は都市道路のステータスを持っているので、空港エリアの前の交通の円滑な流れを妨げる側の障壁を含む、周囲の住宅への地元の交通との間にまだ混ざっています。アフマド・ヤニ・フライ・オーバーの存在は、アフマド・ヤニ将軍空港の新ターミナルの移転により、空港との間の車両アクセスを容易にすることが期待されています。

アフマド・ヤニ・フライ・オーバーの建設は、2020年から2021年にかけて1,493億ドルに達する州シャリア証券(SBSN)を使用しています。フライオーバー構造は1.2キロの長さと4車線と2車線からなる10.25メートルの幅を有する。

中部ジャワ州のコミットメント・メイキング・オフィサー(PPK)3.6、アリフ・アグス・スティアワンは、8月25日(水曜日)、アフマド・ヤニのフライ過負荷試験は、フライオーバー建設の実現可能性と安全性を確保するためにKKJTJとブリッジホールブリッジホールによって行われたと言いました。安全であると宣言され、すべてが整理された後、交通試験を行うことができます。

「我々は、FOアフマド・ヤニの完全性または兆候の欠如を確認するために共同で調整を行うために輸送から関連機関を招待します。また、ロードテストの結果を待ち、後でトラフィックを開く前にトライアルが行われます」とArifは述べています。

現在、まだ行われている作業は、市や州政府と連携してフライオーバーを美化するための装飾品をインストールするプロセスです。このアフマド・ヤニ空港アクセスフライオーバー将軍は、建築デザインで概説されているように地元の文化を運びます。使用される装飾デザインは、しばらく前にソーシャルメディアで行われた投票を通じてコミュニティが選択した結果です。

「フライオーバーの建築事務所の変革は、ハードスケープデザインと現代様式の彫刻に注がれるオランダ、中国、アラビアの文化遺産の建物の装飾品と組み合わせた地元のジャワ文化の哲学に対応しています」とアリフは説明しました。