BUMN 公式ポート合併、エリック・トーヒル・レブル・ペリンド I、III、IV が 1 つになりました

イラスト(写真:ドキュメント。財務省)

ジャカルタ - 国有企業省(SOE)を通じた政府は、4つの港湾事業者企業、すなわちPTペラブハン・インドネシア(ペリンド)I、II、III、IVを1つのペリンドに合併することを決定しました。

総務カルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、この合併は、より強力な国家港湾産業を実現し、インドネシア全土の海上接続性を改善するために行われたと述べた。

「政府は、合併が港湾分野におけるSOEのパフォーマンスと競争力を向上させることを望んでいる」と、彼は9月2日木曜日に引用された国家機関の設立に関する記者会見で述べた。

カルティカの緊密な呼びかけであるティコは、ペリンド統合は政府の戦略的プログラムの一部であり、国営企業の統合プロセスを継続するためのSOE省のイニシアチブであると述べた。

「この戦略は、大統領の指示に従って国家戦略プログラム(PSN)に含まれることが提案されています」と、ソセ大臣エリック・トヒールの男性が言いました。

注意すべきは、いわゆるポートを再構築するオプションで行われた研究に基づいて、合併は相乗効果と付加価値創造を最大化することができるので、最も適切な選択肢であると主張されている。

「合併案では、ペリンドIIが合併の受入会社となる。「ペリンド1世、ペリンド3世、ペリンドIVは清算プロセスなしで法律のために解散するだろう」と彼は言った。

計画、ペリンド統合プロセスは、来月または2021年10月に実施される予定です。一方、SOEポートの設立に関する政府規制は、まだ発行中です。その後、設立法の署名後に有効になります。

同じ機会に、ペリンド2世のアリフ・スハルトノ社長は、将来的にはペリンドはより良い戦略的支配と統制を持つだろうと述べた。

「計画開発は、最終的に物流コストを削減する港湾ネットワークにとってより全体的なものになるだろう」と彼は言った。

さらに、次に統合されたPelindoは、地域別に管理するのではなく、ビジネスラインに基づいて、将来的にビジネスポテンシャルの開発に集中できるようにします。

Arifによると、ビジネスクラスターを重視することは、サービスの質の向上と財源、資産、人材の使用における効率性の向上を通じて、顧客満足度の向上に影響を与える能力と専門知識を向上させます。

「ペッリンドの統合は、企業だけでなく、国民経済にも多くのメリットを持っています。そのうちの一つは、グローバルに行く会社の機会を開くことです。この統合により、Pelindoは、コンテナの総スループットが1,670万台の世界第8位のコンテナターミナルオペレーターになる地位を高めます」と、彼は結論づけました。