ジャカルタ - 財務省の財政政策庁(BKF)、ファブリオ・カカリブは、2021年8月に期限切れになる1,500cc乗用車の高級品売上税(PPnBM)の100%割引が延長されないことを保証しました。
彼によると、この決定は、自動車セクターのデリバティブ産業を考慮するなど、いくつかの考慮事項を経ています。
「このインセンティブ(政策)のために、我々は比較的快適であるように思われる」と、彼は8月18日水曜日にウェビナーで言いました。
なお、乗用車1,500ccの100%PPnBM割引の適用は、実際には2ヶ月間、または2021年7月から延長されています。以前は、2021年3月1日から6月の期間にポリシーが実施されました。
しかし、政府は、自動車部門の消費ポテンシャルを引き続き最適化できるため、100%のPPnBM割引期間を今年の第3四半期半ばまで延長することを決定しました。
実際、PPnBM割引の有効期間は、2021年9月から12月までの期間、国民が楽しむことができます。ただし、割引の受け取り額は25%に引き下げられます。
「9月から12月の25%は、実際にはタイムアウトしたインセンティブが継続しているので、まだ割引があります」とFebrioは述べています。
さらに、1,500ccエンジンを搭載した乗用車に加えて、より大きなcc容量を持つ車にも同じ緩和を課しています。
まず、容量が1,500ccから2,500ccを超える車には、2021年4月から8月までの税期間に対して50%のPPnBM割引、2021年9月から12月までの25%の割引が与えられます。
シリンダーが1,500ccから2,500ccを超える4x4ドライブシステムを搭載した2台は、2021年4月から8月にかけて25%のPPnBMインセンティブを受け、2021年9月から12月まで12.5%の割引を受ける。
「これは各セグメントのインセンティブの公平性の問題です」と、フェブリオ・カカリブは言いました。
情報として、産業省は、現在、自動車部門の可能性は21社によって支えられ、年間235万台の生産能力と38,000人の直接雇用を指摘した。さらに、150万人以上の人々が業界のバリューチェーンに沿って働いています。
一方、インドネシア自動車産業協会(Gaikindo)のデータによると、2021年1月から4月までの小売売上高は前年比5.9%増の257,953台となった。毎月、小売販売量は月に約80,000の通常のレベルに近づいています。
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