ジャワ・バリ機に搭乗するにはネガティブ抗原が必要で、航空セクターを押し上げる?

旅客機のイラスト(写真:ピクサベイ)

ジャカルタ - 政府は、1x24時間の有効期間で迅速な抗原テストを使用できるジャワ-バリ便の乗客のための旅行要件を緩和しました。しかし、このポリシーは、2回投与ワクチンショットを受けた乗客にのみ適用されます。

それでは、この政策は航空セクターの上昇を奨励できるのでしょうか?

伐採アナリストのアルビン・リーは、政府の政策は航空輸送部門では機能していないと述べた。なぜなら、政府はワクチンの調達と流通の物流に依然として障害を抱えているからです。

さらに、アルビンは、ワクチン接種の2回目の用量を受けた人々の総数は、目標のわずか20%であると言いました。ワクチン接種を2回受けたインドネシア人は、目標全体の約12%に過ぎない。

「この規制は複雑すぎて、地区的で、厳しすぎて、エアタンスポルタシの回復を決してサポートしていないので、航空輸送にも同様に影響を受けません」と、彼は8月15日日曜日にVOIから連絡を受けました。

政府は以前、2021年8月10-16日のppkmレベルで国内および国際線での航空機旅行に関する新しい規制を発行しました。この規制は、8月11日に施行された2021年の運輸省番号62の回覧書に含まれています。

このエダラの手紙では、政府はCOVID-19ワクチンでジャワ・バリ内の乗客を規制し、最初の用量にはRT-PCRテストを含める必要があります。一方、ワクチンの第2の用量を有する乗客は、抗原の結果を選択することができる。

ただし、この規則は、バス、電車、船舶などの他の交通手段には適用されません。彼は、航空輸送の政策上の違いは、企業や乗客にとって困難になるので、決して違いはないと考えました。「消費者を混乱させ、役員を混乱させるのは非常に複雑すぎます」と、彼が言いました。