シビトゥン・シリンシング通行料セクション1は明日土曜日に動作することができます

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PTチビトゥンタンジュンプリオクポートトールウェイズは、シビトゥンテラガアシインターチェンジセグメントのシビトゥン・シリンチングセクション1セクション1を発表し、ベカシリージェンシーは、技術的、管理的、およびオペレーティングシステムの機能の要件を満たした後、7月31日(土)から動作する準備ができています。

PTチビトゥンタンジュンプリオクポートトールウェイズトールウェイズソーリーヘンダルトの社長は、この国家戦略プロジェクトの運営は、公共事業と公営住宅大臣(PUPR)番号837/KPTS / M/2021に基づいていると言いました。

彼は、2.65キロメートルの有料道路は、東ジャカルタから北ジャカルタへの移動時間を短縮すると予測されているJORR 2有料道路の一部であると言いました。

「チビトゥンからタンジュンプリオクまでは、通常、市内のジャペックと有料道路を通って約1時間で撮影されます。しかし、後でそれが完全に完了した場合、約30分を通ってシビトゥン・シリンシング有料道路を通過する場合」と、彼は7月30日金曜日にアンタラから引用しました。

トーリーは、有料道路セグメントの運営は2つの段階で計画されていると言いました。最初の2021年7月31日から8月7日まで、道路利用者に課金されないよう、トライアルステータスを持ちます。

前の議論によると、2021年8月8日から始まる第2段階では、道路利用者は1キロメートル当たり1,987 Rp1,987の通行料を請求されます。料金の額と自動車の種類は、PUPR番号838/KPTS/M/2021の法令で決定されています。

「しかし、コストのために、それはPPKMの実施中に発生する開発とダイナミクスに注意を払うことによって調整されます」と、彼が言いました。

Cibitung有料道路セクションの運営 I は、COVID-19 パンデミックの間にコミュニティや業界のプレーヤーの負担を軽減する政府の政策に加えて、社会化を目指します.

「もちろん、それはまた、車両、特にこれらの物流車両の移動時間を大幅に短縮します」と、彼が言いました。

PUPRクリスノ・ユウォノ省公共通信局長は、ジャカルタの首都圏に有料道路網であるシビトゥン・シリンチン有料道路の存在は、チカランの工業団地の接続性とタンジュンプリオク港を結ぶと述べた。

「もちろん、これは、特にシビトゥンとシリンチン工業地帯に向かって、スムーズなモビリティ、通勤移動、物流をサポートします」と、彼が言いました。