コングロマリットのアブリザル・バクリーが所有する会社は、トランスジャカルタからの注文を受け入れる準備ができている電気自動車の開発に焦点を当てています

アニンディア・バクリー(写真:インスタグラム@anindyabakrie)

ジャカルタ - 成長源として工業化に大きく依存してきたPTバクリー・アンド・ブラザーズTbk(BNBR)は、持続可能で環境に優しい未来ビジネスに参入するための取り組みの一環として、持続可能なエネルギーセクターの開発に注力し始めました。

また、同社のコミットメントは、持続可能な開発目標(SDGs)に定められた目標に沿った取り組みでもあります。

「成長を加速するために、同社は、独立した開発オプションと無機的なビジネス開発オプションに加えて、第三者との戦略的パートナーシップを通じてビジネス開発オプションを提供する「購入、構築、パートナー」戦略を実施しています」と、PTバクリー&ブラザーズTbkの社長、アニンディア・ノヴヤン・バクリーはジャカルタでの仮想記者会見で述べました。、6月25日(土)

彼は、持続可能な将来のビジネスに焦点を当てる証拠の一つは、電気自動車(EV)産業、特に電気バス、新しい再生可能エネルギー/EBTプロジェクトの開発を進めるだけでなく、ベンチャーキャピタル企業と一緒に行われているいくつかの技術ベースのビジネスを探求することです。そしてプライベート・エクイティ、クォンタム・ベンチャー・ファンド。

2018年から中国の自動車会社BYD Autoと協力し、インドネシアの電気バス産業を発展させた。今後、電気バスの開発と生産の4段階で共同で合意している。

最初の段階では、製品をインポートして表示します。第2段階、市場浸透。第3段階は、初期の商品化と製造を行っています。第4段階と、完全な商品化。

Bakrie Autoparts-BYD電気バスは、ホモロゲーションプロセスのすべての要件を通過し、トランスジャカルタが商業的にテストするすべての法的および技術的要件を満たしたインドネシアで最初の電気バスです。このバスは、トランスジャカルタ路線で商業的にテストされた最初の電気バスでもあります。

記者会見にも出席したPTバクリー・オートパーツ・ディノ・リャアンディのCEOは、「他の地域も近く追随する見込みだ」と述べた。

最初の注文として、Bakrie Autopartsは30台の電気バスを供給し、そのうち20台は2021年6月にトランスジャカルタで使用する準備ができている。

「使用されるバスの仕様と容量は、トライアル中のバスと同じで、デッキが低く、既存のトランスジャカルタ路線で使用される予定です」と、ディノは再び説明しました。

将来的には、2021年にDKIジャカルタ州政府の目標である100台の電気バスを達成するために、さらに70台を提供する準備ができています。生産されるユニットは、地方の組立会社(車体)によって組み立てられる完全にノックダウン(CKD)の形になります。

現在、バクリーオートパーツはボディ会社の電気バスユニットの作業を完了し、トランスジャカルタからの注文を受け入れる準備ができています。

「我々はまた、地元の充電器メーカーやプロバイダと協力して、これは国内コンテンツレベル(TKDN)の増加を促進するために行われています。この充電ステーションメーカーも量産の準備ができており、適用される電力規制を遵守しています」とDino氏は述べています。

今年末までに、ランポン州バカウヘニの5ヘクタールの面積で電気自動車施設の画期的な作業を行う予定です。この組立ライン施設の建設は、約5000万米ドルの投資価値で6ヶ月間続く予定です。

この電気バスプロジェクトの開発に備えた運転資金の額は約3000万米ドルです。