ガルーダインドネシアは、無給休暇を提供しています, Dirut: これは、出産または教育を継続したい人のためのものです

ガルーダインドネシア航空の航空機。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbk(GIAA)は、運用コストを削減するために無給休暇の新しいポリシーを提供しています。ガルーダはまた、以前に1,099人の従業員のために30年以上働いた従業員のために早期退職を提供しています。

ガルーダ・インドネシア・イルファン・セティアプトラのディレクターは、このプログラムは、出産または継続教育を受ける従業員に提供される新しいポリシーであると説明しました。

「休暇は私たちの扶養家族を超えています。確かに私たちは、特に出産したばかりの人や出産したい人のためにスキームを提供する予定です, それは彼らに子供とのより多くのスペースを与えます.「他のニーズ、特に講義を受ける人がいて、一定の時間内に従業員の地位を離れることができる他の利益がある場合」と、彼は6月21日(月曜日)にジャカルタの国会議事堂で下院(DPR)riの委員会VIとの公聴会会議(RDP)で言いました。

その後、Irfanは、プログラムが展開される前に、合意に達するために、両当事者、すなわち従業員と企業の間で通信が行われると言いました。イルファンはまた、プロセス全体が人手省が定めた規定に違反しないことを保証した。

Irfanによると、すべての会社の義務は適用される規定に従って支払われ、徐々に実行されます。プログラムの参加者は、赤いプレートの航空会社を与えされない権利を心配しないように求められました。

「だから、他の友人と再び議論される他のオファーがあります。明らかに、我々は従業員を虐待する全く欲求を持っていないし、第二に、我々は正確に今日は人々をデートに誘う適切な時期ではないことを知っています」と、彼が言いました。

知られているように、国営航空会社PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkは非常に多額の債務問題に見舞われています。赤板航空会社が早期退職計画を発行するのを防ぐために努力がなされ、コミッショナーの数を削減しました。

ガルーダ・インドネシア(GIAA)は、2021年の債務額を含む財務面で赤いレポートカードを持ち、COVID-19パンデミックによる航空事業の低迷に伴って成長を続けることができます。

国営企業(SOE)のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、1ヶ月以内にガルーダの営業費用は1億5000万米ドルに上がった。収益は5,000万米ドルに達しました。

「毎月1億米ドル(Rp1.4兆)の損失が出ている。この状態で続けることはもはや不可能です。確かに、我々は、議員からの支持が重いリストラのプロセスに入ることを期待しています」と、彼は6月3日木曜日にジャカルタの国会議事堂で下院(DPR)riの委員会VIの共同公聴会で言いました。