ジャカルタ - PT Multicrane Perkasa(MCP)は、AmmannとSumitomoと共に、8月5日水曜日にスラバヤでMCP東ジャワ建設フォーラム2026を開催しました。このフォーラムは、アスファルトブトンオラハン(Asbuton)の使用政策の実施と道路建設技術の利用について議論するために、政府と建設業界の関係者との間の議論の場です。
MCPのアドリアヌス・ハディウィナタ社長は、道路建設は規制や技術に依存することはできないと述べた。
「高品質の道路建設は、政策や技術だけでは不十分です。現場での実装が最適になるように、緊密なコラボレーションが必要です」と彼は8月6日木曜日、ジャカルタで述べました。
ポリシーとイノベーションを通じて道路建設の未来を推進するフォーラムには、公共事業省、国家道路実施庁(BBPJN)、請負業者、コンサルタント、協会、建設業界の関係者から約70人の参加者が出席しました。
主な議論は、国内材料の利用拡大政策の一環としてアスボトンの使用を奨励する公共事業大臣規則第10号2026年の実施につながりました。
PU省の建設サービス事業および制度ディレクターであるAiryn Saputri Harahapは、インフラ建設における国内資材の使用に関する政府の方針の方向性を説明しました。一方、BPBPJN East Java - Baliは、国家道路の建設の見通しと、その実施に直面する技術的課題を強調しました。
規制面について議論することに加えて、フォーラムは住友とアマンによって開発された道路建設技術も紹介しました。住友は、9メートルまで広がる能力を持つアスファルト舗装機HA90C-3を導入し、アマンはアスファルトとアスファルトリサイクル技術の使用をサポートするABC120 EcoTecアスファルト混合プラントを展示しました。
MCPはまた、アスファルト混合物の生産段階、広がり、アンマンARX 91タンデムローラーユニットとARS 110.2土壌圧縮機による圧縮を含む道路建設ソリューションを説明しました。
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