カラワン - エネルギー・鉱物資源大臣(ESDM)のバヒリル・ラハダリアは、バイオディーゼルB50の発売は、インドネシアの石油輸入への依存を減らすための大きな一歩だと述べた。
バヒリル氏は、国内のガソリン消費量は年間平均3800万から4000万キロリットル程度であると述べた。B50が適用される前に、インドネシアは年間約300万から400万キロリットルのガソリンを輸入していました。
「B50の実装により、アルハムドゥリッラー、私たちはもはや私たちの国の太陽光製品を輸入していません。そして、これは初めてです」と、7月9日木曜日、西ジャワ州カラワンでプラボウォ・スビアント大統領によってB50が発売されたとき、バヒリルは言いました。
バヒリル氏によると、B50は簡単な仕事ではない。これまで、バイオディーゼル混合物の増加は通常、約5%から10%の段階的増加で行われてきました。実際、10%の増加には、最大3年間の試験が必要になる可能性があります。
しかし、バヒリル氏は、プラボウォ大統領はB50を2026年に発売するよう要請したと述べた。この指示は、エネルギー主権を強化するための努力の一環として政府によって翻訳されました。
「大統領は、B50がどのようにして2026年に発売されるべきかと言いました」とBahlilは言いました。
バヒリル氏は、B50の試験は6ヶ月間実施されたと述べた。試験には、鉄道、自動車、バス、船、アジアとヨーロッパの車両が含まれます。
彼は、B50テストの結果はB40よりも優れていると主張した。指標の1つは、車両フィルターの寿命にあります。
Bahlil氏によると、B40では、フィルターは通常、車両が10,000〜20,000キロメートル走行した後交換されます。B50では、フィルターを交換せずに40,000キロメートル走行した車両があります。
「アルハムドゥリッラー、テストの結果、B50の品質はB40よりもはるかに優れていることが判明しました」とBahlil氏は述べています。
バヒリルはまた、B50は現在、稼働している太陽光発電の総数の約56%で使用されていると述べた。政府は、B40の使用が終了し、B50に完全に切り替わるまで、約2ヶ月の移行期間を準備しています。
「だから、2ヶ月後にB40が使い果たされ、2ヶ月間の移行期間があり、すべてがB50を使用します」と彼は言いました。
Bahlilは、B50の成功はエネルギー鉱物資源省に依存するだけではないと強調した。彼は、このプログラムは、調整大臣、農業省、BPDPKS、ビジネスプレーヤー、ペルタミナから始まり、多くの関係者を含むと述べた。
また、このプログラムで使用されるFAMEの大部分を処理するため、ペルタミナは重要な役割を果たしていると評価した。
「正直なところ、ペトロナマがなければ、B50は機能しません」とバヒリルは言いました。
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