ジャカルタ - ペカンバル環状有料道路の建設は、建設進捗状況の面だけでなく、デジタル変革にも依存しています。
この実施は、PT Hutama Karya InfrastrukturまたはHKIが、計画、建設の実施、コスト管理から資産管理まで、プロジェクトのすべての段階を統合するための7Dビルディングインフォメーションモデリング(BIM)テクノロジーで実施されています。
HKIの秘書であるResnu Aditya Wuladarmanは、プロジェクトで実装されたBIMテクノロジーは、もはや3次元(3D)の視覚化を表示するだけではないと述べた。
このシステムは、2D、3D、4D、5D、7DのBIMまでカバーするように開発されました。したがって、プロジェクトのすべての情報は、相互接続された1つのデジタルモデルで管理できます。
「BIMは、3Dビジュアライゼーションメディアとして使用されるだけでなく、2D、3D、4D、5Dから7Dまで、統合的に適用されます」とResnuは7月8日水曜日の書面による声明で述べました。
互いに接続されたデジタルモデルを通じて、エンジニアリング図、建設段階、コスト、資産データなどのプロジェクト情報は、より効果的に管理できます。
したがって、設計の調整、衝突検出、意思決定はより迅速かつ正確になります。
BIMに加えて、HKIは、すべてのプロジェクトドキュメントをデジタルで管理するセンターとして共通データ環境(CDE)も実装しています。
このシステムを通じて、作業図、修正、設計、技術文書、調整結果まで、すべてのチームが権限に応じてリアルタイムでアクセスできます。
レスヌ氏によると、CDEの使用により、開発に関わるすべての関係者が同じデータを使用するため、更新されていないドキュメントの使用によるエラーの可能性を最小限に抑えることができます。
現地では、HKIはドローンの写真測量に基づくデジタル調査技術を活用して、土砂チームの作業の測定と検証を加速しています。
この技術により、より正確なデータが生成され、作業量の計算と支払い進捗の調整の基礎となります。
「BIM、CDE、デジタルサーベイのシナジーは、相互に接続されたデジタルエコシステムを形成します」と彼は続けた。
その後、調査結果とフィールドデータは、BIMモデルに対する実際の状態を検証するために使用でき、すべての文書とサポート情報はCDEによって管理されるため、すべての利害関係者が迅速かつ制御された方法でアクセスできます。
「この統合により、ワークフローがより効率的に作成され、意思決定の質が向上し、プロジェクトの各段階での調整が強化されます」とResnu氏は説明しました。
デジタル技術の適用はまた、ペカンバル環状道路の建設の加速を支援します。
2026年6月末までに、プロジェクトの建設進捗率は77%に達し、2027年2月に完成する予定です。
HKIは、デジタルテクノロジーの利用は、より近代的なインフラストラクチャを構築する上で、企業の変革の一部であると評価しています。
このシステムは、作業効率の向上に加えて、プロジェクト管理の透明性、説明責任、品質を強化することが期待されています。
将来、BIM、CDE、デジタルサーベイの実施は、スマート建設コンセプトの開発におけるHKIの戦略の一部であり続けるでしょう。これは、より迅速で正確で持続可能な建設プロセスを生み出すために、データとデジタル技術の使用を優先するインフラの構築です。
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