ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、輸送の安全性、公共サービス、地域接続性の強化、省の運営の継続性を保証するために、2027会計年度に20.11兆ルピアの追加予算を提案しました。
この提案は、6月17日水曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂複合施設で、DPR RIの委員会Vとの共同作業会議で運輸大臣のデュディ・プルワガンディによって提出されました。
会議では、DPR RIの委員会Vは、2027会計年度の運輸省の指示的上限を28兆3,400億ルピアに承認しました。
Dudy氏は、財務大臣とPPN / Bappenas大臣の共同書簡に基づいて、運輸省は2027年の28兆3,400億ルピアの指示的上限を取得したと説明した。
一方、2027年の戦略計画(Renstra)の資金調達指標は46兆2100億ルピアに達し、予算ニーズの差額は17兆8700億ルピア、38.67%に達した。
Dudy氏は、55兆1,600億ルピアに達した運輸省のニーズの限界と比較すると、予算のギャップは26兆8,200億ルピア、48.62%に達したと述べた。
「この状況は、追加予算の支援を必要とする優先プログラム、特に安全、基本サービス、地域接続の側面のいくつかがまだ存在することを示しています。これは、国内の交通開発目標を最適に達成するために非常に重要です」と彼は6月18日木曜日の公式声明で述べました。
Dudy氏によると、2027年のプログラムと予算の策定は、輸送の安全性を向上させ、国家接続性を維持し、公共サービスを強化し、経済成長と開発均等化の課題を支援することを目的としています。
「来年、交通安全の向上、国内接続の維持、公共サービスの強化に向けたすべてのプログラムと活動が計画されています。他の目的は、経済成長の課題と、国家優先事項に従った開発の均等化を支援することです」と彼は言いました。
彼は、2027年に運輸省のIエセロンユニットによって実行される優先プログラムのいくつかを説明しました。
地上交通部門では、ゼロODOLの実施、道路安全の向上、事故発生しやすい場所の取り扱い、および専門輸送サービスのサポートに焦点を当てたプログラム。
一方、海上輸送部門は、航海の安全とセキュリティ、専門海運サービス、海上接続インフラの開発を優先します。
航空部門では、運輸省は航空安全とセキュリティ施設、運用監視、パイオニア航空輸送サービスを強化します。
鉄道部門では、優先事項は、インフラの運用とメンテナンス、インフラの建設、一括通過の処理、パイオニア列車サービス、無料モーター輸送プログラムに向けられています。
予算ニーズのギャップを埋めるために、運輸省は20.11兆ルピアの追加資金を提案しました。
追加予算には、7.98兆ルピアの陸上、海上、航空、鉄道輸送の安全保障、9.17兆ルピアのサービス支援と国家優先事項、957億ルピアの遅れ、先進、外縁、国境(3TP)の地域産業サービス、2兆ルピアの職員支出が含まれます。
「運輸省は20兆1100億ルピアの追加予算を提案しました。この追加予算は、安全、公共サービス、地域接続性、および省の運営の持続可能性の側面を確実に満たすことを目的としています」とDudy氏は述べています。
Dudyはまた、運輸省のプログラムに対するDPR RI委員会の支援を評価しました。
彼によると、予算支援は、コミュニティにとってますます安全で、信頼性が高く、均等な交通サービスを実現する上で重要な要素です。
「運輸省への支援に感謝します。この支援は、私たちが伝えられたプログラムの実施の成功を決定づけるでしょう、そして、人々のためのより良い輸送サービスを提供するという私たちの共同努力の重要な部分です」と彼は言いました。
一方、下院委員会Vの議長であるラスラウスは、委員会Vのすべてのパートナー省庁と機関の予算を増加させ、国家優先プログラムの実施を支援すると強調した。
「さらに、DPR RIの委員会Vは、法律のメカニズムと規定に従って、国家優先プログラムとコミュニティベースのプログラムに資金を提供するための予算の増加を追求します」とラスラスは述べています。
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