BTNとKAIの協力は、5,400ユニットの新しいTOD住宅を提供します

BTNのニクソン・L.P.ナピトゥプル社長。 (写真:Dok. BTN)

ジャカルタ - PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN)とPT Kereta Api Indonesia (Persero)またはKAIは、インドネシアの多くの戦略都市でトランジットオリエンテッド開発(TOD)に基づく住宅開発の協力関係を結んでいます。このコラボレーションは、5月22日金曜日にジャカルタで、BTNのニクソンL.P.ナピトゥプル社長とKAIのボビーラシディン社長との間の覚書(覚書/覚書)の署名によって特徴付けられました。

BTNとKAIの協力は、通勤線、LRT、MRT、トランスジャカルタなどの公共交通機関と直接統合された垂直居住地域の開発に焦点を当てています。このイニシアチブは、2つの国有企業が政府の300万戸住宅プログラムを支援する一環であり、同時に都市化の課題と中心部の土地の制約に対応しています。

BTNのニクソン・L.P.ナピトゥプル社長は、TODベースの住宅の概念は、住宅、輸送、経済活動の中心部を統合された地域に接続できるため、インドネシアにとってますます関連性が高まっていると述べた。

「未来の都市の開発は、住宅、交通、経済活動の中心地を区別できなくなりました。したがって、トランスジット・オリエンテッド・デベロップメント(TOD)の概念は、インドネシアで開発されるのに非常に関連性があります」とニクソンは言いました。

ニクソン氏によると、ジャカルタの多くの労働者はまだ市中心部から遠く離れており、交通費は月収の20%から25%に達する可能性があるという。したがって、市中心部の垂直居住開発は、都市住民にとってより効率的かつ手頃なソリューションになる可能性があると評価されています。

さらに、ニクソン氏は、居住センターとしての駅エリアの開発と経済活動も、日本、シンガポール、香港などの先進国でトレンドになっていると述べた。このモデルは、コミュニティにとってより効率的、生産的、快適な都市部を作り出すことができると評価されています。

同時に、KAIのボビー・ラシディン社長は、このプロジェクトは、ジャカルタの手頃な価格の住宅、TODエリア、および新しいビジネスセンターの開発の概念を組み合わせていると述べた。

「実際には3つのことを組み合わせている。1つは、プラボウォ・スビアント大統領の重要なプログラムの一部である手頃な価格の垂直住宅です。2つ目は、TOD、トランジット・オリエンテッド・デベロップメントの概念を実現することです」とボビーは言いました。

ボビー氏によると、マンガライ地域には約62ヘクタールの総面積があり、住宅、商業エリア、ビジネスエリア、スポーツ施設、レジャーエリアを含む統合された地域に開発される予定です。

「3つ目は、マンガライ地域に62ヘクタールがあり、デザインするCBDはジャカルタの2番目、SCBDと同等です」とボビーは説明しました。

この協力の下、KAIは子会社KAI Propertiを通じて、ジャカルタ、バンドン、スマラン、スラバヤの4都市にTOD住宅開発のための戦略的資産を準備し、合計で5,400戸以上の住宅の可能性を秘めています。

計画されている場所は、約2,200ユニットの可能性を秘めたジャカルタのマンガライ駅ブロックGとF、約753ユニットのキアラコンドンバンドン駅、約1,042ユニットのドクターカリヤディ/ゲラジスマランエリア、約1,489ユニットのグベングスラバヤ駅エリアを含む。

マンガライ地域での開発の初期段階では、プロジェクトは最初の3つのタワーの建設で約2.2ヘクタールの土地の上に建設されます。その後、プロジェクトは、約5,000ユニットの合計で8つの垂直居住タワーの開発のために約1.6ヘクタールの地域で継続されます。

マンガライTODエリアは、ジャボデタベック、空港列車、LRT、トランスジャカルタ、ジャカルタMRTへのアクセス、スディルマン、タムリン、クニンガンのビジネスセンターに直接接続されているインドネシア最大の交通ハブの1つにあります。現在、マンガライエリアを出入りする交通利用者の数は、1日あたり約30万人です。

開発された住宅は、若い家族や成長する家族に適しているように、約45平方メートルから54平方メートルのサイズを持つタイプ2ベッドルームで構成されています。ユニットの価格は、低所得層(MBR)のコミュニティセグメントでは約5億ルピアから始まり、補助金のないユニットは、タワーのタイプと場所に応じて、7億ルピアから10億ルピアの範囲で販売されています。

人々の手頃さを支援するために、BTNは固定金利6%のFLPP集合住宅ローン施設を準備し、30年までの期間を提供しています。このスキームにより、人々は5億ルピアのユニットで月額約290万ルピアの敷金と約290万ルピアの敷金で、市の中心部に垂直居住地を持つことができます。このプログラムは、1人暮らしの場合は月額1200万ルピア、既婚の場合は月額1400万ルピアの最大収入を持つ人々を対象としています。

最終消費者向けのKPRに加えて、BTNは、個人中小企業のプレーヤーを含む居住地域でのビジネスエコシステムをサポートするために、住宅プログラムローン(KPP)スキームを通じて資金提供の支援も準備しています。このスキームを通じて、BTNは、住宅の購入、建設、改修に1,000万ルピアから5億ルピアまでの資金を提供し、同時にコミュニティのビジネス活動をサポートします。

ボビー氏によると、このプロジェクトは、これまでジャカルタ郊外に住んでいたが、中心部で働いていた労働者の交通費の高騰に対する解決策になると期待されている。

「今日、多くのコミュニティがジャカルタの外に住んでいます。これは、中心部の家賃が手頃ではないからです。実際、毎日の交通費とモビリティのコストも非常に高額です。したがって、より近く、より効率的、手頃な住居の代替案を提供したいと考えています」とボビーは言いました。

この協力の下、BTNは、KAIが所有するさまざまな戦略的地域における次のTODプロジェクトの開発を支援するために、住宅所有ローン(KPR)の建設、施設、需要パイプライン管理の資金調達を支援します。

現在、BTNとKAIは、住居需要データベース管理の一環として、段階的に検証されるTODマンガライプロジェクトの最初の潜在的な支持者数千人をすでに獲得しています。

今後、BTNとKAIは、TOD地域の利点がコミュニティにすぐに感じられ、インドネシアのより統合された都市開発を支援するために、技術的な議論とプロジェクト開発を段階的に継続します。