ジャカルタ - Gojekを傘下に置くPT GoTo Gojek Tokopedia Tbk(GOTO)は、本日、オンラインタクシー手数料に関する政府の政策指針に対する完全な支援と具体的なコミットメントを発表しました。
このポリシーは、2輪サービス(GoRide)の旅行収入から運転手のパートナーに92%のシェアスキームを定めています。この規則により、当社は以前の20%から8%のコミッションカットを受け取ります。
この声明は、同社が5月20日の国家復活記念日の前夜に、GoToの本社ジャカルタで開催した記者会見で発表されました。これは、同社が非常に意味のある瞬間であると見なしているものです。
同社は、インドネシアのオンライン輸送労働者の福祉のために、彼のリーダーシップに対するインドネシア共和国大統領プラボウォ・スビアント、およびインドネシアのオンライン輸送労働者の福祉のために強力な立法支援に対する下院議員に最高の感謝と敬意を表します。
オンラインタクシーのシェアリングスキーム政策に関する大統領の指示を支持する形で、GojekとGoToは4つの具体的なステップを準備しました。
GoToのHans Patuwo社長兼CEOは、この政策はデジタル時代の国家復興の日精神の真の反映であると述べた。
「以前のさまざまな段階で、国のためのバクティ・ゴトー福祉支援プログラムの発表、および最新の7つのパートナー感謝イニシアチブの発表を含む、パートナーの福祉は常に会社の最優先事項である」と彼は5月19日火曜日に述べた。
GojekとGoToの4つの具体的なステップオンラインバイクシェアリングのシェアリングスキームに関する政府の指示を支援するために、GojekとGoToは、次のとおりに説明したように、実行される4つのステップを発表しました。
1. GojekとGoToは、オンラインオペレーター委員会に関するプラボウォ・スビアント大統領の指示を支持することにコミットしています
同社は、プラボウォ・スビアント大統領の指示に従い、二輪サービスのシェアリングスキームを調整します。このステップは、オンライン二輪輸送サービス(GoRide)の会社の収益構成要素を調整しますが、これはより持続可能なエコシステムのための長期的な投資です。
ドライバーパートナーだけでなく、何千万ものユーザーにも存在します。GojekとGoToは、毎日コミュニティの動きを維持するためのオンライン輸送プラットフォームとしての責任を認識しています。そのため、最も多くのユーザーを持つサービスであるGoRide Regulerサービスでは、ドライバーパートナーの収入と消費者が支払う価格のバランスを考慮して、変更を行います。
同社は、インドネシアの消費者のために価格がどれほど重要かを十分に理解しています。私たちは、GoRide Regulerの消費者が支払う価格に変更がないように努めます。この調整により、消費者の注文数が安定し、最終的に運転手パートナーの総収入が維持されることを願っています。
2. ドライバーパートナー向けの「GoRide Hematサブスクリプションプログラム」の廃止
全体的な調整の一環として、Gojekはドライバーパートナーの「GoRide Hematサブスクリプションプログラム」を停止します。このプログラムは2025年11月からテストされ、2026年2月から拡大されました。3ヶ月間実施され、徹底的な調査の後、同社はこのサブスクリプションスキームがドライバーパートナーの福祉のためにより良いバランスを必要とすることを発見しました。
したがって、Gojekは、近い将来に有効にサブスクリプションプログラムを停止することを決定しました。ドライバーパートナーのためのGoRide Hematサブスクリプションプログラムの削除は、すべての関係者にとって持続可能なエコシステムを作成するために実行されます。
将来、GoRide HematはGoRide Regulerのような8%の分担制度にも従う予定です。したがって、GoRide Hematでは消費者の価格が適度に調整され、同時にGojekは、この調整が測定可能であり、コミュニティのアクセシビリティを優先することを保証します。
この調整は運転手パートナーにとって有益であり、運転手パートナーの福祉を維持するための共同努力の一部です。
3.インドネシア政府のAsta Citaをサポートし、Gojekは運転手パートナーの福祉プログラムを優先し続けています
揺るぎないコミットメントの一環として、Gojekは、休日ボーナスプログラム(BHR)、BPJS労働、BPJS健康、パートナーとドライバーパートナーの子供のための奨学金、無料の巡礼、Gojekパートナーワークマーケット、インドネシア共和国保健省と協力して無料の健康診断チェックなど、実行されているすべてのドライバーパートナー福祉プログラムが引き続き優先事項であることを保証し続けます。
パートナーと家族の福祉を改善するというコミットメントは、政府が推進する2045年のインドネシアの黄金へのアスタ・チタと一致しており、特に質の高い雇用創出と経済均等化の使命を推進しています。
4. エコロジカルパワーで、GojekとGoToは持続的です
GoToは成長し続けるエコシステムです。GoToの金融技術サービス、物流/配送、その他のビジネスラインは急速かつ良好に成長しています。
二輪サービス(GoRide)の分担スキームの変更は確かに課題をもたらし、GoRide事業のGojekの収益減少に影響を与えるでしょう。しかし、エコシステムの強さが、Gojekが成長し続けるための強力な基盤を提供し、同時に当社のサービスの優位性を維持すると信じています。
持続可能なエコシステムとイノベーションの力を通じて、私たちはGojekとGoToの長期的な安定性を維持しながら、適切に調整できると楽観的です。
現在、同社は、大統領令で定められた詳細な規定に関するさらなる指示を得るために、関係者と調整を続けています。
受け取ったさらなる指示に従い、当社は、企業の責任の一形態として、関連するすべての利害関係者に引き続き進捗状況と必要な実施措置を伝えます。
インドネシアで生まれ育った企業として、Gojekは、より豊かなドライバーパートナー、より良いサービスを提供する顧客、そして私たちが一緒に愛するインドネシアのために、前進し続けることにコミットしています。
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